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  5. ☆ リバウンドストッパーナット取付 ﾟ.+:｡(〃ω〃)ﾟ.+:｡ ☆ [☆　たっくん　☆]
イイね！
   
2012年11月08日

☆ リバウンドストッパーナット取付 ﾟ.+:｡(〃ω〃)ﾟ.+:｡ ☆

☆ リバウンドストッパーナット取付 ﾟ.+:｡(〃ω〃)ﾟ.+:｡ ☆




以前から気になっていたパ～ツのひとつですが、近所のディーラーに注文する動作が面倒でそのままでした。

しかし、コーティングのメンテナンスで、ディーラーに行かないと行けない時期になり、予約のついでに注文しといて貰いました。

ヽ(・∀・)ﾉﾜﾁｮｰｲ♪

今のディーラーでは、なんでもメールでやり取りしているので何かと便利です♪





フロントアッパーマウントのトップ部分のカラーになります。



左が純正



右が、交換後



アッパーマウント部分が、中心の固定から、全体の固定に変える事で、アッパーマウント全体の強度を上げ、ハンドルのふらつきなどを抑える効果があると思います。


交換方法ですが、六角レンチで固定して、17mmのスパナでネジを緩めます。



こういう工具があると、作業効率がアップします。



ネジを付け替えるだけですが、ゴムカスなどが出ているので、少し綺麗にしてから取付しました。



助手席側は、ワイパーのモーターが行く手を阻んで、このままでは作業出来ません。



どう考えても、作業は出来ないですね。



と、言う事で外します。

ネジは、10mm・４ヵ所を取り外します。



取り外すとスッキリ



左右交換後



ワイパーモーター取付後



完成図

全体を綺麗に拭いて作業終了



効果に関してですが、街中を走った感じでは、車の挙動の安定感が増した様に思えます。

本格的に走ってないので、これぐらいの事しか言えませんが、体感を感じれば、またブログにアップしたいと思います。

(`-д-；)ゞ
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/11/08 01:11:12

   

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90215-TM6-003 フィット シャトル リバウンドストッパー ナット
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こんばんわ🌙お疲れ様です😺♪
モコにゃんさん

この記事へのコメント

ＫＯＯＬ☆
2012年11月8日 11:09
作業乙～＾＾

面で押さえるから余分なブレとか抑えられそうだね～。＾＾
コメントへの返答
2012年11月8日 15:11
コメント有難う御座います(`-д-；)ゞ

そうなんですよ～

余計なブレを抑えて、コーナーリングをもっと快適に出来たらと思い導入しました。

山で効果を試したいですね・・・|ω･｀)

   

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