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2011年10月31日 イイね！

☆ LED キーリング イルミネーション ☆

☆ LED キーリング イルミネーション ☆








元々この部分にはイルミネーションが無く、夜に鍵を入れるのに大変苦労してました。

そこで、みんカラで作業されている方々の作業内容を見た所

製作出来るじゃん♪

と、なり製作する事にしました。



眩しいぐらいの明かりが必要なければ非常に低価格で製作出来ますのでオススメです。

今回はロック状態で赤色が点滅するのは、警報器を取付している私には必要なかったのと、普段は車を車庫内に入れているので無駄なバッテリーの消費などを出来る限り抑えたかった事もあり自作にしました。

ほんのり青く光り綺麗です。

詳しくは整備手帳を確認して下さい。
Posted at 2011/10/31 22:40:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2011年10月27日 イイね！

☆ 大阪マラソン ☆彡

☆ 大阪マラソン ☆彡









３日後に大阪マラソンが開催されます。

交通規制もあるみたいですので、大阪市内を走る方は気を付けて下さいね。

Posted at 2011/10/27 17:56:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2011年10月27日 イイね！

☆ 一休さん ☆彡

☆ 一休さん ☆彡








先日の話しですが、京都にある一休と言う温泉施設に行って来ました。

市内から高速だと、阪神高速経由→第二京阪の枚方東で下りて３０７号の下道を２０分ぐらい走ると温泉施設にたどり着きます。









大阪市内にも同じ系列の施設があり、そちらの方が断然近いのですが、ドライブがてら今回は京都にしました。

一人￥１２００円と、この手の温泉施設にしてはかなり価格設定は高い様に思えました。

この規模だと￥７００～９００円まででしょうか？







泉質はマイルドで、温度は高め

それ程長く浸かれる温度ではなかったです。
Posted at 2011/10/27 11:30:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2011年10月27日 イイね！

☆ 意外な一面が・・・ ☆彡

☆ 意外な一面が・・・ ☆彡


先日マフラー交換をした訳ですが、当初想像と違いイマイチ発言をしてしまいましたが、ココで訂正させて頂きたいと思います。

付属の？

と、言うか初めから付いていたバッフルを外した所、音質が激変しました♪

感動？

やる気にさせる音に変わりました（笑）

しかし車検は×

なんで、車検で陸地に車を持ち込む際はノーマルマフラーに戻して検査に挑みたいと思ってます。

（飽きずに３年乗ればの話しですが・・・）

警察も特に問題有りませんでした。

今日もパトカーと並走しましたが、激爆でもないので見向きすらされません。

悲しい（笑）

前車が爆音Pでしたので、非常に可愛い音質で◎です。

友達には「音が大人やん！」って、からかわれてしまう始末です（笑）

今後はHKSのセンターマフラーも視野に入れて交換を検討したいと思ってます。

もっと、ズ～太い音を目指して・・・

(￣Д￣)ﾉ
Posted at 2011/10/27 02:39:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2011年10月27日 イイね！

☆ 燃費について疑問・・・ ☆

☆ 燃費について疑問・・・ ☆








現在慣らし運転をしている訳ですが、２０００回転と低回転で変速しながら走ってましたが燃費が全く伸びてませんでした。（汗）

納車後に、２０００回転で変速走り

走行距離、１３４km
消費燃料、１６．２９L
燃費は、８．２３km/L
（メーター表示は、９．８km/L）
（納車時に京都から帰宅＆深夜に京都を１往復してます。）


本日、滋賀まで乗り高速を走っても燃費が殆ど伸びない・・・
色々考えて、色々な走り方をしてみた所こんな結果が出ました。
（私の勝手な結果なんでこれが正解と言う訳ではないので、「ふぅ～ん」程度ぐらいに聞いておいて下さい。）

２０００回転と言うのはパワーバンドを外れているのか、維持するのは難しくアクセルを必要以上に踏みこんでしまい燃費が悪化したのだと考えました。

結果的に考えて・・・

２５００回転を維持（変速する時は２８００回転ぐらいでする事により無駄な落ち込みを防ぐ）

走行距離、２６１．９km
消費燃料、１８．１３L
燃費は、１４．４４km/L
（メーター表示は、１４．８km/L）

（行きの８０kmは高速・あとの１８１．９kmは下道。）
（アイドリング状態で２時間放置なども含む）



 

慣らしには、２０００回転の方がエンジンに優しくて良いと思いましたが、コチラの方が私的には断然良かったので、この方法で優しくアクセルを踏み、丁寧に変速して労わりながら、そこそこ回して行きたいと思います。

現在走行距離は４００km程度になりました。
エンジンの調子もこの方が断然良かったです

足回りなどに色々手を加えようかと考えておりましたが、ワインディングを走った結果、普通に飛ばす程度だと手を加える必要が無いと判断しましたので当分は現状維持でしたいと思います。
 
慣らし後に走ってみて色々な部分を補って行きたいと考えております。

Posted at 2011/10/27 02:14:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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