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2012年10月03日

☆ 衝撃的な解散が・・・ (´；ω；｀) ☆

衝撃的ですが、ステレオポニーが解散を発表したそうです。

今年8月にAIMI（Vo）の喉のポリープ手術のため、1カ月の充電期間を設けた彼女たち。

その間に、SHIHO（Dr）とNOHANA（B）は海外で短期音楽留学を経験し、一方のAIMIも歌うことに真剣に向き合ったという。

その後、改めて集まった3人は、やりたいことや進んでいきたい道を話し合い、その結果解散を決意した。

なおメンバーは今後も音楽活動を継続していく。

SHIHOとNOHANAは10月24日に発売されるニューシングルでタッグを組んだエヴァン・トーベンフェルドとのバンド「EVANPONY（エバンポニー）」として活動。

AIMIもなんらかの形で音楽を続けていく。

また、ステレオポニーは、10月6日に東京・渋谷CLUB QUATTROでワンマンライブ「秋の夜長はライブで乗り切れvol.2」を開催する。

ライブではメンバー自身の口から解散についてファンに報告する予定。

なお、解散の時期などについては追って発表される。

ステレオポニーは、沖縄で結成されたスリーピースバンドで、2008年にシングル「ヒトヒラのハナビラ」でメジャーデビューを果たした。

その後、2ndシングル「泪のムコウ」のヒットで人気を獲得し、アメリカをはじめ海外でも精力的にライブを実施。

ガールズバンドシーンを牽引する存在として注目を集めていた。

会う時間が少なくなったり、お互いやりたい事が見付かると、心も離れてしまいますからね。

しかし、お互い必要とする事が無くなるので、寂しいと言う気持ちも無く、やりたい事に前向きに進んで行けると思います。

非常に残念ですが、これからも頑張って個人的な活動を続けて欲しいですね。

Posted at 2012/10/03 09:00:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

2012年10月02日

☆ 新彗星 2013年末に・・・ ☆

新彗星「アイソン」

ロシアの天体観測チームが、新たな彗星「アイソン（ISON、C/2012 S1）」を発見した。

2013年末には、史上最も明るい大彗星になる可能性があるという。

かに座の方角に位置しているが、現在はまだ暗いため観察には高性能な望遠鏡が必要。

しかし、2013年末と2014年初頭は月よりも明るくなり、肉眼で見えると予想されている。

カナダ、バンクーバーにあるH.R.マクミラン宇宙センターの天文学者ラミンダー・シン・サムラ（Raminder Singh Samra）氏は、「太陽との距離を考慮すれば、現時点でも非常に明るい」と指摘する。

さらに、史上最大規模だった1680年の大彗星と同じ軌道を進んでいるようだ。

予測通りなら、かつてない明るさの大彗星になるだろう

彗星が太陽に接近すると、氷と岩石で構成された核からガスやちりが蒸発、長い尾が伸びる。

彗星の明るさは、放出される物質の量に大きく左右される。

アイソンは太陽の極めて近くを通過する「サングレーザー」で、直径が約3キロもあるので、明るさは夜空の満月を上回る可能性があると予想されている。

アイソンは現在、地球から約10億キロの木星軌道周辺を移動中と見られる。

太陽へ向かう途中に、火星から1000万キロほどの場所を通過する。

NASAの火星探査車キュリオシティにとって、絶好のシャッターチャンスになりそうだ。

2013年11月28日の前後には、太陽に約190万キロまで接近。

熱と重力で、核の氷や岩石が分解され、明るさが最大になる。

日本では、最も明るい期間は地平線に隠れて観測できないが、近日点を通過する際に蒸発せずに“生還”すれば見える可能性がある。

ただし、サムラ氏は次のように注意を促している。

「満月と同じ明るさになり、日中でも観察できるという説もあるが、予測は慎重にすべきだ。」

「前評判が高くても、あまり輝かなかった彗星もある。」

「フタを開けるまで誰にもわからない」

と、言う事みたいですが、非常に楽しみな新彗星です。

望遠鏡で見えるのかな？(笑)

Posted at 2012/10/02 15:26:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

2012年10月01日

☆ 自動車保険がまたまた値上げ～ ((((；ﾟДﾟ)))) ☆

高齢ドライバーの増加や事故率の上昇を理由に自動車保険料が値上げされたばかりですが、またまた値上げが予定されているそうです。

大手損害保険各社が、今年10月以降の自動車保険契約分（継続契約含む）からノンフリート等級別料率制度を改定。

来年10月からは、交通事故を起こしたドライバーの自動車保険料を大幅に引き上げる方針を明らかにした。

この新制度、全般的に値上げ色が強くなっている。

今年も保険代が上がり、車両保険を入れてFITで１８等級なのに５万円です。

事故をすると翌年は保険料が最大50％アップ！

従来は、このように事故をしてもしなくても同じ割増引率が適用されました。

ところが、前年に事故があった契約者のリスクは、事故がなかった契約者よりもリスクが高い、という実態を保険料に反映させることなりました。

そこで、新しい制度では、7等級～20等級で、前年に事故のない契約者（無事故）と、事故のあった契約者（事故有）で割増引率を二重にすること事になりました。

ですから、同じ等級でも事故をした人としていない人では保険料が変わるという事です。

では、事故をしてしまった場合、どの程度の値上げになるのか、シミュレーションしてみましょう。

14等級で自動車保険に加入しているとすると割引率が50％です。

もしも、事故をしてしまうと、翌年は3等級下がり11等級になってしまいます。

しかも、事故有なので25％にまで割引率が小さくなります。

基準の保険料を100とすると割引率50％のときには50だった保険料が、事故をした事で75に上がることになります。

何と前年に比べ50％の保険料アップです。

その後、1年間事故なしで過ごせば晴れて12等級に上がることができます。

でも、続けて3年間は事故有の割増引率を使うルールになっています。

割高な保険料を3年間払う必要があります。

そして、3年無事故を続けたらやっと無事故の割増引率に戻ることができるという仕組みです。

事故有の期間中にまた事故をすると、さらに3年間事故有期間が延びることになるので注意してください。（上限6年間）

これは契約者にとって実に厳しい制度変更です。

今まで事故ばっかりして、保険に頼っている人は、下手をすると、この改正により、泥沼状態になります。

こう言う方は、当然仕方ないと思いますし、これからは、もっと注意して走る様になるので、事故も激的に減って行くでしょう。

この現象は、オービスの設置と同じ状況です。

「事故の多い場所にオービス設置で、事故激減」

増税と同じで、どぅこぅ言うても避けられない値上げなんで、仕方ないと思いますが、今年した保険値上げではなく、初めからこの方法を取れば良かったと思うのは僕だけでしょうか？

この保険の方式であれば、再来年で２０等級をむかえる僕からすると、もう少し等級を上げる（増やす）かしてもらわないと、損な気分でもあります。

なんしか、来年の保険料の調査をして安い所を検討して、事故にも気を付けたいと思います。

今回、タイヤ交換をする背景には無用な事故をしない為の僕の思惑でもあります。

「自分の身は自分で守る」

当たり前の言葉なのですが、恩知らずには手を貸さない私なので、基本的に人は頼りませんし、自分の身は自分で守ります。

だからこそ、よりいっそう気を付けて走ってますし、かなり余裕をもって走っているので事故もしてない訳です？かね～？？

事故ってしまったら、その時はJAFさんに迷惑かけるかも？(笑)

Posted at 2012/10/01 11:49:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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