W.H.EAGLEのブログ一覧

1月21日　またバッテリー上がりしました。



今までの経過を報告しておきます。


12月23日　イグラ・オーサー2をLMにつけてもらう。

12月31日　バッテリー上がる。　←おそらく原因は鍵を電波遮断ボックスに入れてなかった為？と思い、Amazonで箱を買う。　他の車の鍵をボックスに入れてドアは開かなかったのできちんと遮断してると思う。


1月11日　二度目、バッテリー上がる。　←イグラのメーカーにも取り付け店が問い合わせたらしく、携帯のアプリのIDがオンになってないか？と聞かれ、確認するとオンになっていた。
この状態だと、イグラシステムがずっと認識してる状態なのでバッテリーを食うとか。オフにする。






以降、しばらくはバッテリー上がりする事もなく普通に使えていた。


1月21日　バッテリー上がり三回目。


現状、イグラを外して他のセキュリティを入れるか考えています。

LM、可哀想に。使えなくてこちらも困っている。
ウチは他に車があるから良いものの、メインで使ってる人は困るだろうに。


現状の私の考えとして、LMへのイグラ・オーサー2の導入はお勧めは出来ません。

LMでオーサーのセキュリティシステムを導入してお困りの方もいらっしゃると思い
共有します。


2024年12月23日にシステムを取り付けてもらいましたが、おそらく電波遮断ボックスに鍵を入れていなかった為、12月31日にバッテリー上がり。

年末の年末なので笑 途方に暮れているとレクサスコンシェルジュサービスの着歴が携帯にあったのを思い出す。電話するとJAFが来てくれた。


ひとまずエンジンかかってしばらく乗り回してたが2025年1月7日にまたバッテリー上がり。
実は『バッテリーは一度上がってしまったら弱くなるかも？』と思ってパナソニック・カオスバッテリーを注文、交換してもらおうと思っていた矢先の出来事。


LMは現在取り付け店に再度入庫しています。


正直、このような事が頻繁に起こるのであれば、IGLAのオーサーを取り外して
他社のセキュリティシステムを導入する検討をしなくてはなりません。

オーサーシステム＋取り付け費用は約30万円。


Googleで検索するとオーサーをトヨタ車両に取り付けた場合のバッテリー上がり、不具合がチラホラ。

もしかしたらIGLAのオーサーが良くない、という仮定で状況判断しなくてはいけないかもしれません。

うちのレヴエルト今月生産ラインに乗るかも。

価格的には
ほぼフルオプだし、そもそも今回のテメラリオやウルスSEもそうだけど
全体にそもそものベース価格が高くなっている

（例えばアヴェンタドールベース価格4400万→レヴエルトベース価格6600万）

ので乗り出し価格もアヴェンタあたりから比べると1.7倍ほどになっている。
まあ、世の中なんでも物価高だからね。

納車は1年〜1.3年で行ければいいんだけど

特別枠待ちで今更の発注受理になりましたとさ。










LMはというと。　ようやく来週納車。



納車後は遠方から家族がやって来たりと直ぐに任務に就くLM。

まあ、こちらも子供ワイワイ移動バスになりますね。



そういえば！　自社ビル！　隣が空いたので買いました。一度更地にして
今月から建設開始。

創作でもビジネスでも、更に個人的にとさまざまな顔を持ったデザインにして貰った。楽しみ。

フェラーリよりデザイン好きかな。

エブエルト出ましたね〜〜。

と言う事で日本発表呼ばれました。
あと、オーダーに当たっての誓約書書きました。
色は何色にしようかな〜〜。

今回はものすごい数の色展開があるみたいですね！












あと今回初めて国産車に興味を持った！
レクサスLM！　早速初めてレクサスディーラーへ行って詳細決まったら連絡を頂くようお願いしてきました。

今のところ奥さんに運転してもらいたいな〜、と思ってます。デカすぎるかな。。？！