Mカメのブログ一覧

したい(笑)


だいぶ、タイヤが減ってきました(泣)
特に、フロントタイヤの内減りが・・・
来週は2日間のツーリングに参加させて頂くことになったので、何とかしたい♪

このツーリングでは何でも、1日目の走行後にタイヤ交換をされた方がいたとか、いないとか^^
タイヤ交換をしたい(笑)


しかし、お金がない・・・

ということで、今回は裏組みで凌ぎます(爆)
走行距離約8,000kmでの左右入替となります。
このツーリングでは新品ネオバを5,000kmで坊主にする人もいるとか、いないとか^^


このお方たちから見れば8,000kmで裏組出来ればすごくエコ(爆)
いつものくるともさんで、3,000円です♪


ところで、タイヤ入替作業中にブレーキを見たら、シムがずれてた(驚)
こんなことがあるんですね、しかも左右共になってました。

最近毎週末のように、車をジャッキUPしています！
車も古くなってきたので整備に不自由しません(笑)

我家の老車達
・Z3M　1999年式　107,000km
・E46　2003年式　90,000km
・アトレー　2003年式　140,000km

今日はZ3Mを4輪ジャッキUPしたので、一気にやりたかったことをしました！

1．燃料タンクのサポートベルトへゴム取付-ゴトン音対策
2．ベンドラムサポート調整-ゴトン音対策
3．フューエルフィルター交換
4．クラッチフルードエアー抜き

4輪をジャッキUPしないと作業しにくい内容をメインに行いました♪

アンダーカバーを外すために車下にもぐっていたとき、家内がたまたま近くにいたのでほしかった工具をお願いしました。
「マイナスの小さい奴とラジペン持ってきて」と言ったら、正確に持ってきてくれました(驚)
その時、会社の部下を思い出してしまいました(笑)
会社にいる大学院卒の部下にはラジペンは通用しません！
この間、ネジを締め付ける作業をお願いしたら、「どっち廻しで締まるのですか？」と涼しい顔。
普通右廻しに決まってるだろ！
彼の専攻は確かに化学系ですが、学校で教えないことは知らないの！？
ちなみに、わたしも家内も化学系です(笑)
愚痴になってしまいました^^

以外に今日の作業はスムースに行き、全ての作業が5時間くらいで終了したので、午後は洗車です！

その後、庭の家庭菜園を弄っていたら、SAGAWA急便到着です！

まだメンテナンスで暫く遊べそうです(笑)

明日はちょっと走りに行って来よう♪

ZなMの会の途中にて発生した右リアショック付近からの「ゴトン」という音、番外編　で紹介したように各部の緩みはなかったが、やっぱり気になります。

ということで、ショックを外して、アッパーマウントを確認しました。
特に、アッパーマウントのベアリングがおかしいことはありませんでした^^
問題なく、一安心なのですが疑っていたところが問題ないことが問題です！

こりゃ困った・・・

とりあえず、原因がショックなのか、バネなのか、はたまたその周辺か？　を探らなければ(汗)
ということで、まずはショックの左右を入替えることにしました(笑)

ショックを入替える前にスプリングを外し、掃除して再度取付けました＾＾
取付けは Swift のシールが見えるように(笑)


右側そして、左側をセットしたとき違和感が・・・
スプリングの傾きが違う！？
180度バネを回転させて、みるとスプリングが立ちます(笑)


swift のシールが見えるように取付けるとスプリングマウント(車体上側)にセットするために、スプリングを大分歪めてセットする必要があります。
前回はシールが見えるようにセットしていたのでこの状態(上の写真)でした！
これは右側リアの話で、左側リアは逆に swift シールが見えるようにセットしないとスプリングが真直ぐに立ちません。
ワンオフのスプリングシート(白いやつ)とスプリングの線がちょうど当たるようですね。
左からは音が出ないので、これは発見です！
ココが原因に違いない！！！
充実感いっぱいでショックとスプリングを組付けました。

また、せっかく離陸させたので、リアブレーキディスクの耳も研磨しました♪
引きずり音が酷くなってきたので・・・
研磨の方法は整備手帳にUPできないネタなので、写真撮りませんでした(汗)
離陸させた状態で、エンジンかけて1速に入れ、回転するディスクにSUS用やすりを当てて研磨している写真なんて載せられません(爆)


そして、期待感満載で試乗！

ゴトン、ゴトン　って聞こえてくるし(笑)
ブレーキ鳴きはなぜか？、最初鳴ったが途中から収まりました^^
でも、ゴトン音は小さくなりましたよ、きっと(笑)
スプリングシートのスプリング内側にくる部分の高さを短くすれば直りそうな気がしてきました♪
しばらく(たぶん長い期間です)したら、着手してみよう^^

完全には直りませんでしたが、原因が分かった気がするので、すっきりです(笑)

文章にするのが下手なので、何を言っているのか判らない方はスルーしてくださいませ^^

毎年恒例の『ZなMの会 in ビーナス』に参加してきました！

日程は5月21-22日でしたが、27日にブログUPです(汗)

ツーリングの余韻/疲れがやっと抜けてきましたが、誰かがブログUPしてくれるのでまだ余韻と日焼けに浸っている今日この頃です(笑)

ツーリング内容は下記を参照してください！

160521 ZなMの会 in ビーナス2016 1日目

160522 ZなMの会 in ビーナス2016 2日目 その1

160522 ZなMの会 in ビーナス2016 2日目 その2

こんなことも・・・
160522 ZなMの会 in ビーナス2016 番外編

↑こんな感じでサーキットを走っても大して問題ない車が、ZなMの会ではよく壊れる。
いったいどんな会よ(笑)
車も人間(日焼け)も悲鳴を上げた楽しい2日間でした！！！
この楽しさは幹事のFisherさん、そして参加して下さる皆様の人柄かと♪
いつもありがとうございますm(_ _)m


話は変わりますが、E46の足回りがだいぶ緩くなってきました。
そろそろ、シャキッとBMWらしさを復活させようと思っていたのですが・・・
Z3MはE46のメンテナンスを許してくれず、あちこち逝ってくれます！
お金も時間もなかなかE46に回りません＾＾

そろそろ、Z3Mには引退を・・・

















告げられるわけがありません(爆)
最高のプロポーションです＾＾
家内よりセクシーです
大切に乗りますが、ガンガン行きますよ！

先週、エンジンルームを覗いて見つけたエアガイドのひび割れ。
早速、在庫があることを確認してNETにて発注したのだが・・・
5月16日に「本日他注文の影響により欠品となってしまいました」との連絡(泣)
納期は2～3週間後とのこと。
運が悪かったのか、在庫間違いだったのか判りませんが1週間では手に入らないのは事実！
21日に控えているツーリングまでには間に合わないので、補修です♪
とりあえず、2日間持てばよいので、ビニールテープ(爆)

エアガイドを外して、テープでぐるぐる・・・と簡単に考えていました。
しかし、エアガイドを外そうとしたらヒビが広がる広がる(笑)



外したら、分割されてしまうかもしれない(汗)
もし分割したら直すのは・・・たぶん無理！

見える範囲のヒビをテープで補修。



大丈夫かなー？
でも、ツーリングはキャンセルしたくないし(笑)


あと、先週　E46で錆びていたナンバーボルトを交換　したら、意外とカッコ良かったのでZ3Mにも採用＾＾
NETで調べたら意外と安いので、E46とは違うものをNETでポチリ！

500円でした！
あとから、300円ほど追加になりましたが(爆)

理由は　こちら

その他、明日のツーリングに備えて、ホイールボルト、タイヤ空気圧などの確認、洗車をして本日は終了しました♪
明日が楽しみ＾＾