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べこ▲レガの愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2011年10月22日

毒キノコ フィルター交換 その2+α

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
実は平面のフィルターを半球状のカバーにはめるのが一番面倒だったり
ちょっとずつ形を整えてはめました
2
次にめんどくさいのが金属のカバーをステーの溝にはめる作業
張りがあるのでどこか一ヶ所がはまると別のところが外れ…


コツさえ解れば簡単にはまります
3
無事はまりました


汚れてた方が色合いは綺麗っていう不思議w
新品は色が明るすぎます(笑)
4
装着して完了


やっぱ遮熱板は外さないと面倒ですね
あと外すときはよかったのですが,車体側とエアインテークパイプの接続部分のゴムホースはエアインテークパイプ側にずらしてスペースをとらないとはめづらいです
5
交換はさして時間もかからず無事に終わりました


ところが別の問題が発生
最近パワステが重いなと感じていたので点検したところ
パワステフルードが冷間時にCOLD MINレベルを下回っていました


パワステフルードなんて減るもんじゃなかろうし…
どっかから漏れてるんですかね


とりあえず後日足してみてスタッドレスに替える時にでも親父と漏れてる箇所を探してみます
6
それからLLCの量もMINレベル以下でした
こちらも冷間時に見たのでLLCは吸われてラジエター側に戻ってるはずですので,若干足りない状態


とりあえずラジエターキャップを外してサブタンク内の水量を見ましたが口切り一杯
アッパーのかしめ部やロワホース接続部からの漏れも特には見受けられませんでした


漏れはあまり考えたくありませんがたまに臭かったりするので疑わしくもあります
こちらも親父と点検ですかね
7
新たな心配事は出来てしまいましたが,とりあえず今のところ問題はないのでよしとします


それよりそろそろエンジンルーム内の細かな部分に手を加えて行きたいですね
とりあえずアーシングと配線にコルゲート装着ぐらいはやりたいですかね
8
それから,前々からやろうと思っていたICのホース補強
タイラップでやろうかと思いましたがちょっと奮発してメタルのホースバンドを使用


つっても一個あたり168円(笑)
俗に言うビンボーチューンですね

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