富士スピードウェイの1コーナー(TGRコーナー)での事故多発について

最近、富士の1コーナーに突っ込む事故が多発していると、富士スピードウェイから度々アナウンスがされています。

ブレーキトラブルによるものだそうで、多くは6周から8周目に起きているとの事です。

富士スピードウェイのストレートでは、普通に200キロ以上スピードが出るので、ブレーキトラブルが起きると、本当に命取りに繋がりますね。

富士スピードウェイからのアナウンスでは、ブレーキのフェードやべーバーロックが原因とのこと。

その他に考えられる事としては、ブレーキローターが歪んで、ブレーキパッドが押し戻され、ベーパーロックみたいな症状が出ることが考えられますね。

プロドライバーの方から聞いた話ですが、ストレートで加速中に、左足でブレーキをチョンチョン踏んでみて、ブレーキがあるかどうか確かめておくのだそうです。

プロの領域では、いろんな回避テクニックがあるのかもしれませんが、レースでなければクーリングをしっかりやるという事が重要かと思います。

というか、この手の事故は経験値の少ない人がブレーキを気にせず、イケイケで走ってたら突然ブレーキがなくなるというパターンのような気もします。

経験値の浅いドライバーで、富士スピードウェイのレーシングコースを走る場合は、怖い思いをしないためにも注意しましょうね。という共有でした。

ちなみにR35GT-R NISMOですら、数周の全開走行でブレーキが効かなくなるそうです。(+_+)