きはちん改のブログ一覧

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おそらく、F1の歴代日本人ドライバーでは最高の角田くんですが、レッドブル昇格から良い結果が出せてないので、クビだ！って話が出てきています。

でも、彼はいままでギリギリ、奇跡を繰り返してきた人なので、まだまだやってくれると期待しています。

鈴鹿スクールの卒業試験に落ちたのにF1に行けたり、毎年のようにクビクビって言われたのに、シニアチームのレッドブルに昇格してしまったり、まだまだこれからだと応援しています。

まずは表彰台に立って、記録としても歴代最高になってほしいと願っています。

草津温泉から志賀草津高原道路を通って、信州中野ICへ抜けるルートです。

と言っても、もともとちゃんと考えていた訳ではなく、草津温泉から志賀草津高原道路を走り続けたらそうなったという行き当たりばったりドライブでした。
(^_^;)



しかし、志賀草津高原道路は、スゲ〜の一言。
こんな景色見たことないです。
想像以上の超感動の連続でした。
＼(^o^)／









走って楽しい、見て楽しい。
こんな所、日本にあるんだ〜と感激の連続でした。

それで、スタンプラリーのごとく、名所めぐりしました。


有名な、日本の国道最高地点。


渋峠のリフト。

横手山に登ってみました。


すごい景色でした。


こんな景色、見たことないです。



天空のカフェです。


ソファに座ってこの景色。(*´∀｀)


ここも有名みたいです。

ここから先の景色は、横手山がスゴすぎて、慣れちゃいました。（笑）

それでひたすら走っていたら、あれ？見覚えのある町並みが？
(・。・;

竜王スキーバークの最寄りの信州中野に出てきました。（笑）

それで、帰りにもうちょっと寄り道。


世界遺産の富岡製糸場に行ってきました。















明治の時代から昭和62年まで稼働していたのだそうです。

ガイドさんが説明しながら周ってくれたので、とても良くわかりました。

家に帰ってから、ブラタモリで復習してみたいなと思いました。

なかなか濃い旅行になりました。
＼(^o^)／

かみさんと草津温泉旅行です。

娘からイニシャルDのカフェを勧められ、カフェの後に秋名山と秋名湖に行ってきました。（笑）



溝落としの溝も確認。

聖地巡礼なんですかね。このエリアはスポーツカーがやたら多くて楽しめました。(^o^)


秋名湖畔。（笑）


カフェで買ったプリンです。
かみさんは豆腐屋。私はやっぱりR32GT-Rにちなんでナイトキッズを選びました。(^^)


秋名湖畔から草津温泉へ。
途中、昔問題になっていた八ッ場ダムを発見。

どんな問題だったかなと、ほとんど忘れていたので、AIに聞きながら散策しました。


キレイですねー。

しかし、この下に温泉街が水没してしまったとは、、、。



有名な湯畑です。



すごい湯量です。

事前にブラタモリで勉強してきたので、何倍も楽しめた感じです。

ブラタモリの解説の人の話では湯畑のデザインは岡本太郎氏。タモリさんから爆発してないなー。と言われたら、太陽の塔みたいなのはやめてくださいとお願いしたらしいと。
じゃあ、頼まなきゃいいのに！っと突っ込まれていました。（笑）

あと、湯もみが生まれた理由。

温泉が熱すぎるので、冷やすためにかき混ぜたのが湯もみ。
女の人が歌を歌いながら棒持ってかき混ぜるのは、観光用の見世物だそうで、もともとは男が30分くらいかき混ぜて、冷えたら入るものだったそうです。

とにかく温泉の成分を薄めたくないから湯もみが出来たと。
うーん。薄めたくなかったら、冷やした温泉とっておいて、混ぜて冷やせば良いのでは？なんて思いましたが、意地でも源泉かけ流しで入ることにこだわった。
風呂に入るために30分かき混ぜるなんて、ちょっとバカバカしい話ですがそれが文化になった。
面白すぎます。



それで、温泉を冷やすための樋がコレ。
昔来たときには、理由を知らなかったので、まあ温泉を宿ごとに分配する仕組みかなくらいに思っていたのですが、実は温泉を冷やすための仕組みでした。(^^)



湯畑から徒歩で、西の河原公園へ。


ココも源泉かけ流しの足湯で、癒やされました。



湯畑の夜はライトアップ





こちらにお世話になりました。


夕食はコース料理。


ソムリエにワインを選んでもらいました。

辛口の白ワインです。


料理を出してくれる時に、毎回お楽しみ下さいと声をかけられました。

高尚な世界はわかりませんが、一品一品が美味しくて、じっくり味わいながら食べました。

これが料理を楽しむって事なのかな？と自分なりに理解しました。

普段は食事について拘りが薄く、美味しい、不味い、お腹いっぱい。くらいの感想しかない人間なのですが、同じワインでも、食前、食中に料理毎に飲むワインでは味が違うとか、一つ一つの料理に意識を向けて食べたり、料理を楽しむという初めての経験を楽しめました。(^^)

ちなみに写真の肉は鹿肉だそうで、季節的にそろそろ出せなくなると言われて居ました。
これも絶品でした。

夜は源泉かけ流しの風呂で、誰もいなかったので、バシャ〜んっとお湯を溢れさせながら入れて超贅沢。

草津温泉は源泉かけ流しが特徴らしいので、この贅沢が人気の秘訣なんだろうなと思いました。

ちなみに、これで朝食もついて1.5万円/人くらいなので、大満足。

明日は、志賀草津高原道路とか、行きたいと思っています。

天気も良くて、日頃の行いが良かったのですかね？(^o^)

ペンションのオーナーにも、そろそろ梅雨になるし、そうなると気温が下がって、みんな寒い寒いと言う感じになるそうで、気温も含めてサイコーの日和だったようです。
＼(^o^)／

こんな会話が出来ちゃうんですよね。(^_^;)


Gemini との会話

私の質問

砂利駐車場でジャッキアップして自動車整備をしたいのですが、どのような機材を整えれば良いでしょうか



砂利の駐車場でジャッキアップして自動車整備を行うのは、非常に不安定で危険が伴います。しかし、適切な機材を揃え、安全対策を徹底すれば不可能ではありません。以下に、必要な機材と注意点をまとめました。

砂利駐車場でのジャッキアップ・自動車整備に必要な機材

ジャッキ

フロアジャッキ (油圧式ガレージジャッキ): 最も安定性が高く、持ち上げる力も強いのでおすすめです。最低地上高が低い車の場合は、低床タイプを選びましょう。

ボトルジャッキ: コンパクトで持ち運びやすいですが、接地面が小さく、安定性には劣ります。フロアジャッキと併用するか、補助的な使用にとどめるのが賢明です。

油圧式でなくても、安全のために耐荷重には余裕を持たせてください。

ジャッキスタンド（リジットラック）

必須中の必須アイテムです。 ジャッキアップした車体を支えるためのもので、ジャッキが万が一破損・故障した場合でも車体の落下を防ぎます。

必ず車の重さに耐えられる耐荷重のものを選び、４箇所に均等に荷重がかかるように設置しましょう。

パンタジャッキ用アダプター (もしパンタジャッキを使用する場合)

純正のパンタジャッキを使用する場合、ジャッキアップポイントを傷つけないようにゴム製のアダプターがあると良いでしょう。

車輪止め (2個以上)

ジャッキアップする際に、車が動かないようにするためのものです。後輪（または前輪）にしっかりと設置し、確実に固定します。

厚手のコンパネ（コンクリートパネル）や厚手の鉄板

これが砂利駐車場での安全性を確保する上で非常に重要です。

ジャッキやジャッキスタンドの接地面積を広げ、砂利に埋もれて不安定になるのを防ぎます。

ジャッキアップポイントの真下に、ジャッキのベース部分よりも一回り大きいサイズのものを敷きます。

ジャッキスタンドの下にも同様に敷きます。

トルクレンチ

ホイールナットや各種ボルト・ナットを適切な締め付けトルクで締めるために必須です。締め付けが甘いと脱輪の危険があり、締め付けすぎるとボルトを損傷する可能性があります。

軍手、作業用手袋

手の保護のため。

作業灯

車体の下など、暗い場所での作業に必要です。コードレスタイプが便利です。

クリーパー (寝板)

車体の下にもぐりこんで作業する際に、体を汚さず、楽な姿勢で作業できます。

工具セット

ラチェットレンチ、ソケットレンチ、スパナ、ドライバーなど、整備内容に応じた基本的な工具。

ウエス、パーツクリーナー

油汚れなどを拭き取るために。

軍手、作業着

体を保護し、汚れを防ぐために。

砂利駐車場でのジャッキアップ・自動車整備の注意点

最も重要なのは「安定性の確保」です。

砂利の不安定さを補うために、必ず厚手のコンパネや鉄板をジャッキやジャッキスタンドの真下に敷いてください。面積が広いほど安定します。

ジャッキアップする前に、必ずジャッキやジャッキスタンドが水平で安定した場所に設置されているか確認してください。

平坦な場所を選ぶ

できるだけ勾配のない、平坦な場所を選んで作業しましょう。傾斜地でのジャッキアップは非常に危険です。

ジャッキアップポイントの確認

必ず車種ごとのジャッキアップポイント（取扱説明書に記載されています）にジャッキをかけましょう。間違った場所にジャッキをかけると、車体や部品を損傷する可能性があります。

ジャッキスタンドの設置

ジャッキアップ後、すぐにジャッキスタンドを設置し、ジャッキスタンドで車体を支えるようにします。ジャッキは補助的に残しておく程度で十分です。

ジャッキスタンドは4箇所に設置するのが理想的です。最低でも、作業する側の2箇所、または車体が安定するように対角線上に2箇所設置しましょう。

車輪止めの設置

ジャッキアップする前に、必ず車輪止めを確実に設置し、車が動かないように固定してください。

一人での作業は避ける

できれば、誰かに見守ってもらいながら作業することをおすすめします。万が一の際に助けを呼べます。

無理な体勢での作業は避ける

不安定な場所での無理な体勢は、事故につながりやすいです。クリーパーなどを活用し、安全な体勢で作業しましょう。

天候に注意

雨天時や風の強い日は、足元が滑りやすくなったり、車体が揺れたりして危険が増します。できるだけ避けて、天候の良い日に作業しましょう。

慌てず、慎重に

焦って作業すると、思わぬ事故につながります。時間に余裕を持って、一つ一つの作業を慎重に行いましょう。

砂利駐車場での整備は、アスファルトやコンクリートの平坦な場所と比較してリスクが高いことを常に認識し、最大限の安全対策を講じてください。もし可能であれば、整備工場やレンタルガレージなどを利用する方が安全です。



私の質問

コンパネの選び方をおしえてください。


思考プロセスを表示

砂利の駐車場でジャッキアップに使用するコンパネ（コンクリートパネル）は、ジャッキやジャッキスタンドの接地面積を広げ、安定性を高めるための非常に重要な役割を担います。選び方のポイントは以下の通りです。

コンパネの選び方

厚さ

最低でも12mm（1.2cm）以上、できれば24mm（2.4cm）以上の厚さを推奨します。

薄すぎると、車両の重みやジャッキの荷重でたわんだり、割れたりする可能性があります。特に、砂利は点で圧力がかかるため、厚みがないとすぐにめり込んでしまいます。

複数の板を重ねて使うこともできますが、その場合は板と板の間にズレが生じないよう、しっかりと固定する必要があります。接着やビス留めなどを検討しましょう。

サイズ（面積）

ジャッキやジャッキスタンドの底面よりも十分に大きいサイズを選びましょう。目安としては、ジャッキの底面やジャッキスタンドの足部分よりも、前後左右に10cm以上余裕があるものが望ましいです。

大きいほど地面への荷重が分散され、安定性が増します。

一般的なコンパネのサイズは910mm×1820mmですが、これを必要な大きさにカットして使用します。ホームセンターなどでカットサービスを利用すると良いでしょう。

材質

**「コンパネ（コンクリートパネル）」**と呼ばれるものが一般的です。これは、コンクリート型枠用合板のことで、耐久性が高く、表面がツルツルしているため、汚れにくいという特徴があります。

他にも合板（ベニヤ合板）がありますが、コンパネの方が水濡れや汚れに強く、繰り返しの使用にも比較的耐えられます。

より高い強度を求めるなら、運搬車両の荷台などに使われる「アピトン合板」なども選択肢になりますが、一般的に高価です。DIY用途であれば通常のコンパネで十分でしょう。

状態

新品または状態の良いものを選びましょう。

割れやヒビ、大きな反りがあるものは、荷重がかかった際に破損するリスクが高まります。

水に濡れて腐食しているものや、フニャフニャになっているものは使用しないでください。

具体的な選び方の例

一般的な乗用車（軽自動車～普通乗用車）：

厚さ：12mm～24mm

サイズ：ジャッキやジャッキスタンドの底面より一回り大きい、30cm角～50cm角程度のものが複数枚

ミニバン、SUVなどの重い車：

厚さ：24mm以上推奨

サイズ：より大きく、50cm角以上のものが複数枚

購入時のヒント

ホームセンターで「コンパネ」「型枠用合板」などの名称で販売されています。

多くのホームセンターでは、購入した木材のカットサービスを行っています。ジャッキやジャッキスタンドの底面のサイズを測っていき、必要な大きさにカットしてもらうと良いでしょう。

端材コーナーなどで、比較的安価で小さなコンパネが手に入ることもあります。

何よりも大切なのは、安全第一です。 コンパネを敷くことで地面への接地面積を広げ、安定性を高めることができますが、それでも砂利の上は不安定であることには変わりありません。必ずジャッキスタンドも併用し、常に細心の注意を払って作業を行ってください。

朝はカレーパン屋の横を通り過ぎたら、かみさんが以前から気になっていて、どうしても食べたいというのでUターン。

カレーパンと餅入りの抹茶パンを食べましたが、おいしかったです。


そして今日の目的地は大観山です。


どんなスーパーカーが居るかな？なんて期待して行きましたが、居ました居ました。

フェラーリ様など、カッコよすぎ。


途中で、フェラーリの後ろを走れたのですがコーン！って音がたまらなく良かったです。(^^)




2Fのラウンジでまったり過ごしました。


真っ白です。（笑）

今日は、富士山が見れないとき限定の峠ステッカーが売られていました。


ちょっと晴れてきた。


視界が曇ったり、クリアになったり、変化に富んで面白かったです。


こんなお車様も。カッコ良〜。(^^)



その後は、ちらっと芦ノ湖を散策。

お腹が空いてきたのですが、がっつり食べるのも違うし、節約もしたかったので、仙石原のコンビニで弁当を買ってかみさんと食べました。

節約モードの時は、レストランには入らず、コンビニで不満を言わないかみさんはエライです。(^_^;)


帰りは暇つぶし？に道志へ。

バイク乗りの女の子をチラホラ。
昔、昔は、こういう場所でバイク乗りの女の子が居ると、周りの男がたかっていたものでしたが、特に声をかけられている感じもなく、ジェントル？な感じでした。


お隣に停まったS13です。
2台共2ケタナンバーでした。



帰りにガソリンを入れてみたら、ハイオクが167円。

ちょっと前のレギュラーの値段だったので、ちょっと得した感じでした。

今日のドライブでは、GT-Rの機嫌が良かったのか、ブルーになるトラブルもなく、気持ちよく過ごせました。

楽しい一日になりました。
＼(^o^)／