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2025/3/2（日）に平塚青果市場で、初、中級者向けジムカーナ練習会を開催します。

ジムカーナというとサイドターンというイメージがありますが、チーム新羽村ジムカーナ練習会のコースでは特殊なテクニックは必要ありません。
2ペダルのAT、スポーツカーではない普通の車でも楽しめるコースレイアウトにしていますので気軽に楽しめます。

今回もチーム新羽村のコース作成担当が、うちのシエンタでも楽しく走れるようなコースを考えてくれています。
＼(^o^)／


本日18時から申し込みフォームがオープンになります。

チーム新羽村ジムカーナ
https://ameblo.jp/nippamura/entry-12857576407.html

チーム新羽村ホームページ
https://nippamura.web.fc2.com/


運転うまくなりますよ。(^^)

セキュリティが付いているので、バッテリー消費が早いのは仕方がないのですが、それにしても早く上がるようになってしまいました。(TдT)

バッテリーがダメになったのか、それとも何かで暗電流が増えた？

ボッシュのバッテリーですが、2022/11購入なので、2年3ヶ月で、走行6千キロほどです。

バッテリーがこんなに早くダメになることがあるのですかね？？

あとは、バッテリーの問題ではないとしたら、どうやって調べれば良いのが、困りました。＿|￣|○

https://news.yahoo.co.jp/articles/da539613b4ad0dbd5427c92b7626efb2ac4b29ad

会社経営の事なんて、さっぱりわからない身ですが、日産は自主再建するそうです。

大変な事になっているから、ホンダと統合する話になったと思いますが、決別。

高い報酬もらっているダメな経営陣のおかげで、路頭に迷うかもしれない一般従業員の人達が可哀想ですね。

完全に消滅する事はないと思うので、また、どこかに買われるのかも。

夢も希望もない暗〜い話ですね、、、。

2月中に富士ショートコースへ走りに行こうかなと思っていたのですが、平日しか走行日がないようです。

仕事が休めない感じなので、3月2日（日）のチーム新羽村ジムカーナ練習会が、モータースポーツ初めになりそうです。


もう準備は始まっていて、平塚青果市場の路面補修や、3/2のコース検討など、チームで進めている所です。


チーム新羽村のジムカーナ練習会のコースは、ジムカーナ特有の360度ターンなど特殊テクニックが必要なセクションはありません。(^_^;)

たぶん、日本一初心者向きな練習会だと思います。

そのかわり、サイドターンとか360度ターンとか、ジムカーナテクニックをガンガン鍛えたいという人には物足りないかと。（苦笑）

うちのシエンタでも、楽しめるコース設定にするので、楽しく走れない車がないのは良いところだと思います。(^^)

もう少し準備が出来たら案内を出しますので、お楽しみに！(^^)

実家の尾道に向けて、神奈川を朝5時に出発して、四日市付近に来た所で、雪で高速が通行止めに。

降りるまでがすごい渋滞で、かなりの時間を費やし、その上、京都までは下道を走ることに。

一般道もあちこちで通行止めにあい、どこが通れるかもわからず彷徨うことに。(TT)

結局、関ヶ原から米原経由でなんとか琵琶湖側に出ることが出来ました。


そして京都東から、やっと高速に乗れたら、もう18時頃。


酷い目にあいましたが、スタッドレスタイヤを履いていて良かったです。

高速上の渋滞でも、雪が積もった車線で優先走行？、一般道の山道も問題なし。

サマータイヤだと、さらに数時間はかかったと思われます。
もしかしたら、一般道あたりで諦めたかも。(^_^;)

まだまだ尾道までは時間がかかりますが、雪がなくなったので、セカンドドライバーにバトンタッチしました。