きはちん改のブログ一覧

うちのチームのジムカーナ練習会に参加してきました。

動画をたくさん頂いたので、アップして走り方の反省してみたいと思います。

といっても、単純にとても楽しかったです。＼(^o^)／

今回わかったのは、ＧＴ－Ｒはとても楽しすぎる。一方でＢＲＺは苦行でしかない。
(^^;)
ＢＲＺは加速したいのに、、、アクセル踏みたいのに、、、踏んだらホイールスピンして前になかなか進まない。。。

いつかは、ＢＲＺでも楽しく走れるようになれば良いなと思いますが、そう願いながらＢＲＺの苦行は続ける予定です。（苦笑）

今日はＧＴ－Ｒでスカッとして来ました！





コースは、平塚のチームの中では、新羽村らしいコースでした。


平塚青果市場のチームは、テクニカルなコースを設定をするチームが多いので、
初級者の人には、チーム新羽村のコースは走りやすいと思います。

あと、初級者の人を見つけたら、直線の長いところで一時停止しても良いから
急ブレーキを試してもらうようにしています。
せっかくこういうクローズされた場所を走るのだから、自分の車が
どれくらい止まるのか試してもらいたいなと。

割とＡＢＳを作動させるところまでブレーキを踏めない人が多いです。

今回の参加者の方も、急ブレーキの練習をした後は、別人みたいに良い走りになっていました。(^^)




まず、ＢＲＺのイメージが残ったままの１本目。
あれ？車が安定している、あれ？アクセル踏んでも安定して加速する。
まだまだ踏める。あれ？あれ？あれ？って戸惑いながら走っていたら、
コースを間違えて、外周の意味のないところでサイドブレーキを引いちゃいました。（汗）




真ん中のサイドターンのところで、飛び出しちゃいました。
人を横に乗せてるとかは、関係ありません。単にヘタ。（笑）




まずまずな感じなのですが、外周の最後のところで妙に大回りしています。




１本目のパイロンが離れていますね。。。それ以外は悪くないと思いました。




うーん、どうもアクセル開けるタイミングが遅い感じです。
ラインどりは全体的に悪くないと思うのですが、どこかでパイロン触っているみたいです。
自覚症状がないので、ある意味重症。。。治療が必要です。（汗）




午後のコースです。真ん中の黄色い２本パイロンの回り方が離れすぎていますね。
そのあと、やはり真ん中の１本パイロンを回る時も離れてる。。。
最終パイロンもなんか微妙です。。。




黄色の２本パイロンは盛大に離れていますね。（汗）
運転手がパイロンから遠い左回りは苦手っぽいです。要修行ですね。
あと、最終パイロンはサイドブレーキを使わず、フットブレーキだけで
ブレーキングドリフト状態になっています。
本当は、サイドブレーキを使って小回りをした方が速いのはわかっているのですが、ブレーキだけで車を滑らす快感には勝てません。（爆）




黄色パイロンから離れているのと、最終パイロンでのブレーキングドリフト病を除けば良く走れていると思います。


まあ、運転手がショボくて要修行なのはいつものことですが、とても楽しい一日になりました。
＼(^o^)／




あと、路面補修ですが、前回マイルドパッチで補修したところは、ほぼ剥がれてなくなりました。（T_T)
今回は、ちょっと施工方法を変えてみてチャレンジです。
何か安くて強度が高くて、路面の荒れやひび割れに有効な補修材はないものですかね。。。

今回もマイルドパッチを3袋投入しました。

チーム新羽村では、来週も初級者向けのジムカーナ練習会を開催する予定ですので、来年もよろしくお願いいたします。