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電圧低下の原因を調べに、ディーラーに行ってきました。



診断結果は、オルタネーターの故障らしい．．．。ｏｒｚ

リビルトオルタネーター38664円、工賃16718円、合計55382円

それから、バッテリーも２年経っているので変えたほうが良いのでは？

という事でした。


ディーラーでやらなければ、もう少し安い気もしますが、これは痛い。。。(/ω＼)

浅間台に行ってきたのですが、、、電圧が上がらなくなっちゃいました。。。涙


真っ暗の時間帯に出発したので、ライトを点けて、エアコンはON！、おまけにアンプ別体の
消費電力の大きいオーディオを聞きながら４時間ほど。。。

千葉あたりに着いたところで、電圧警告が、、、。

１２V近辺をいったりきたり。。。

バッテリーは、２年くらい。



接点を復活してみたり。




結果はかわらず。。。ｏｒｚ

ジムカーナで壊れたとかなら、まあ納得もするのですが、ただの一般道をゆっくり
ドライブで壊れたのでちょっと嫌な感じ。

これって、オルタネーター故障ってやつでしょうかね。。。

前回、まじょぼんさんから指摘されたフロントのＺ２がリアのＰｉｎｓｏに負けてる件ですが、とりあえず、来週の浅間台に向けて、ローテーションしてみることにしました。



当時の国産最強タイヤといえども、スリップサインがちょうど出るあたり＆古い状態では食わないのかもしれませんね。（苦笑）

まあ、端っこの方は、ほとんどパターンが残っていないので、丸坊主状態なのかも。

とりあえず、これでどんなものか、試してみます。（＾＾；

しかし、ＷＩＮＤＯＷＳ１０ってどうなんでしょう？
記号がキー配列と変わっちゃったし、ＩＥは残っているけど、Ｅｄｇｅとかいうブラウザ？を使わせたいようですし、、、まずは、キー配列なんとかしたいです。

＆を入力しようとしたら、画面には＾が出てくる…。（涙）