きはちん改のブログ一覧

ニュータイヤ投入です！




以前使っていた、アジアンタイヤの相性が悪く「アジアンタイヤなんて安かろう悪かろうだ！」と
思っていたにも関わらず、１年半前に、思わず買ってしまったPinsoタイヤ。

これが、なかなかどころか、とってもお気に入りになってしまったのでした。

とりあえず、フロント２本を買って、リアは、賞味期限切れのダンロップZ2を使っていました。

☆無しのZ2って何年前のタイヤだ？って感じですが、Z2ってスリップサインが出てからが
長持ちするんですね。（爆）

しかし、さすがにかな～りの模様状態になってきたので、チーム員としては失格・・・と
言われそうなので、ちゃんとしたタイヤにすることにしました。（苦笑）

これで、４本フルpinsoです。
フレッシュな状態で４本揃えられれば、バランスが良いのですが、Z2がずいぶん頑張って
くれたので、１年半落ちPinsoと、新品Pinsoの組み合わせになります。

まあ、１年半落ちPinsoも、まだまだ山ありありなので、悪くないと思います。

Z2は最後はがんばりました？が、スリップサインがわずか２年で出ましたから、
ライフが大事な私にとっては、国産トップグレードをあきらめるきっかけを
作ってくれたタイヤでした。

私のタイヤ歴を書いてみると、M5、M7、M7R、AD07、RE01、595RS-R、Z1、Z2、Pinsoです。
中でも、M7R、AD07、Z1は、お気に入りのタイヤで、何セットか買ったと思います。
安くて速くて、そこそこライフも長くて、良いタイヤでした。

来週までにタイヤ交換ができれば、次の新羽村練習会では、フルPinsoで参加します。
きっと良いタイムが出ることでしょう。（爆）


ところで、タイヤの話で言うと、今年の全日本ジムカーナはスゴイ事になっていますね。
ダンロップタイヤが全勝。(@_@)

他のメーカーも追随すると思いましたが、現時点で対抗するタイヤが出てこないという事は
対抗するのをあきらめたという事なんですかね。

モータースポーツの世界で、競争相手の他メーカーが追随できなくなると、何が起こるか・・・・。


それは、排除です。


たぶん、来年のレギュレーションで、Sタイヤ扱いにするとかなんとか言われて、排除されるのは
間違いないでしょうね。



タイヤの話ではありませんが、その昔、あまりにも速すぎて、
他メーカーが追随できなくて、

２９戦２９連勝したところで、

レース界から排除された伝説の車があります。




いやあ～すばらしい。(^^♪