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デフオイルを交換してもらいました。



交換したオイルは、前回と同じ、DELLTAです。
フロントデフは、何でも良かったのですが、こっちもDELTAにしておきました。


交換してもらった店は、ガレージホリノ。
店にあるオイルなら工賃がかからなくて、オイルは量り売りなので、財布にやさしいです。

量はあまり入らなくて、２L、￥7560でした。


結果は、フラシーボよりは効果があったかなと。

実はいつの間にか、オイルの劣化でチャタリングが増えていて、交換したら収まる
というのを期待しましたが、ほとんど、変わらなかったので、
オイルはあまり劣化してなかったようです。

これくらいのチャタリングは、このデフは我慢するしかないんでしょうね。(-。-)y-゜゜゜

連日のように、高齢者の交通事故などが報道されていますが、
交通機関の発達していない地域に住んでいると、加齢によって運転技術が
落ちてきていても、車は手放せないという悩ましい状況がありますね。

あと、20年もすれば、自動運転車がかなり実用化されてくるらしいですが、早く実用化してほしいですね。


ニュースでやたらと、高齢者の交通事故を流行りのように取り上げるのは、勘弁してほしいですが。

熊本地震はどこに行っちゃったんでしょうか・・・。

同じ九州の話題でも、テレビ局にとっては、熊本よりも、福岡駅前の陥没の方が、重要なニュースなんですよね。



まあ、テレビの話題はおいておいて？
ちょっと、コーヒーを飲みに行ってきました。紅葉もあっという間で、終わりかけていて、どんどん冬が近づいている感じです。




でも飲んだのはミルクセーキ。（汗）




ここで、ゆっくり朝ごはんを・・・なんて思いましたが、寒くてさっさと帰りました。（苦笑）

オイル交換時期なのですが、お金がありません・・・。（悲）

替える必要があるのは、エンジンオイル、ミッションオイル、フロントデフ、リアデフです。

全部ですね・・・。（苦笑）


この中でも、特にデフオイルは、１年半ほど変えていないので、早く変えたいところでした。


それで、「オイル交換しないと。壊れるかもよ・・・」という、微妙な脅し文句？で、
かみさんの説得に成功したので、デフオイル交換のお金（１諭吉）をもらうことができました。


替えようと思っているオイルはというと、フロントは何でも良いです。
リアは、DELTA RACING GEAR DIFFERENTIAL 85W-140　というオイルにしようかと思っています。


私は、交差点とかで、LSDが変に効いてガクガクするのが、とっても嫌いなのですが、
今のデフ（クスコ　RS)は、ガクガクします・・・。((+_+))


DELTAを入れてもガクガクはするのですが、クスコ純正オイルとの比較では、こちらの方が
マシでした。DELTAは、3200円/Lですが、これくらいの価格でもっとチャタリングのしない
オイルがあれば、入れてみたいと思っています。


有名どころでは、OMEGAとかMoty'sとかが良いと聞きますが、6000円/Lクラスとなると、
ちょっと気が引けますね。


とりあえず、勤労感謝の日に、替えに行こうかと考え中です。

今日は、今年最後の平塚青果市場のジムカーナ練習会でした。

主催は、うちのチーム（チーム新羽村）でした。

今回は、台数も多くて、さらにジムカーナが初めてという方が多くいらっしゃったので、オフィシャル数人を専属のサポーターにしたり、パドック割も苦労しながらなんとか、こなしました。

しかし・・・、運営ではいろんな事が裏目に出たりして、非常に締まりのない結果になってしまった感じです。（悲）

裏目１：今年最後なので、走りたい人はできるだけ参加させてあげたいという気持ちから、参加者をとりすぎた。

裏目２：いつもの弁当屋に注文しようとしたところ、今日は忙しかったらしく、弁当の注文ができなかった・・・。弁当屋を探したり、注文したり、取りに行ったり・・・。

裏目３：台数の影響で、パドックの入り口を手前にしたら、いきすぎてバックする人や、いつもよりも徐行や一旦停止などが発生し、ゴールした後にパドックへ入るまでの時間がかかりすぎた。

裏目４：弁当のトラブルの影響？で、午前の走行を６本に増やしてしまい、時間が押してしまった。

裏目５：午後のコースが覚えにくいという感じだったので、完熟歩行の時間を多めにとってしまった。

裏目６：午後のコースが、同じ場所を何回も通過するような設定だったため、コースがわからなくなって、コース上で止まる人が多く出た。いつものパターンであれば、ミスコースしても、なんとなく走りながらゴールするような感じだったので、思ったよりも走行１本あたりの時間がかかりすぎた。



うーむ。そんなこんなで、いろいろ反省すべき練習会になってしまいました。


走りの方は、どうなんでしょう。午前のタイムは６位だったようですが、だれかアドバイスください。
タイヤ買え！というのはナシでお願いします。（笑）

maasa-86 さん、動画ありがとうございます！


午後は、イマイチな運営だったことから、私は１本だけの走行になりました。

そして、その大事な１本、今年最後の１本が、、、、ミスコース・・・。


今年の集大成でしょうか。

とほほほほ・・・。

久しぶりにホイールを洗いました。

２本だけ。




ちゃーんと裏も♪




メタル系のスポーツパッドを使っていると、すぐにホイールが真っ黒けになります。しかも困るのは、こびりついてしまった汚れ。
これは、ブレーキダストが溶けて固まったようなものなので、いままで使ったどんなホイールクリーナーでも、ダメでした。

本当は、あまり使いたくないのですが、どうしてもの時は、やっぱりコレです。
成分は、塩酸9.5％！（汗）


今回は、ホイールの裏側などは、これでもダメだったので、いろいろ有害クリーナー群を投入しました。

ホイールの裏側には、ホイールバランス用の鉛を貼り付けますが、過去のタイヤの時の両面テープのカスが残っています。

これについては、ナイスは無力なので、ピッチクリーナーを使うとなんとかはがすことができました。


次に、こびりついた汚れを歯ブラシでゴシゴシやったのですが、この時に使ったのが、クリームクレンザー。（滝汗）

これは、思ったよりも威力はなかったですが、まずまず役だったかも。

あとは、ピカール。


車用のものは、万が一のことを考えて、劇薬のようなものは売っていないのですが、もうこういった汚れに対しては、劇薬を使うしかないんですよね。(*_*;

この劇薬を使って１０時間くらいかけて洗っても、まあ上の写真なので、きれいな状態にするのは、無理かな～と思っています。


タイヤを外したので、キーキー煩かったブレーキに、パッドグリスを塗ってみました。塗るとしばらく静かになるんですが、ミニサーキットとか言ってしまうと、すっかり元通りとなります。（汗）



一瞬ブレーキパッドって、どうやって外したっけ・・・。と考えてしまいました。（滝汗）


それでも、なんとか思い出して、パッドを外しましたが、今度はグリスがあまり残っていませんでした。

なので、適当に。。。





こっちは、ホイールクリーナーでさくっと洗浄。


前は、１本５時間、後ろは１０分。



時間をかけた割には、あんまり変わらないかも・・・。

まあ、趣味ですから良いですね。（笑）