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入れてちょっとしたら、チャタリングが増えた、トヨタ純正のLSDオイルですが、前のオイルの皮膜との相性だった感じです。

どんどん良くなって、街乗りでは、チャタリングがほとんど気にならないレベルになってきました。

これ、チャタリングで困っている人にはおすすめ出来そうです。

ともぞうさん！試してみる価値アリですよ♪

ちょっと前に、トヨタ、日産、ホンダの3メーカーのトップチームのＧＴ５００を、ヨーロッパでDTMに参戦させて、ボロ負けしてきたようです。

一番の原因は、タイヤみたいでした。

日本では、ＢＳ、ヨコハマ、ミシュランか鎬を削っているのですが、DTMはハンコックの１メイク。

それで、向こうでは全車ハンコックタイヤで走らされて、セッティングが合わなかった模様。



で、交流戦では今度は日本側のルールで逆襲するのを期待していました。

タイヤはスーパーＧＴの方がグリップレベルが上。

スーパーＧＴでは、ＧＴ３００との混戦になるので、５００は３００を上手く抜いていくテクニックが必要。

なので、向こうでボロ負けしたお返しを期待していたのですが、、、


なんと、、、


タイヤはハンコックの１メイク、ＧＴ３００の走行はなし。台数も少ない。

これじゃあ、また、ボロ負けして終わるんじゃないですかね？

両方の規定で、それぞれがボロ負けすれば、来年はその中間くらいの規定で、、、。みたいな感じになるのを期待して、行く気満々だったのですが、すっかり冷めました。（苦笑）

交流戦に行くのはやめて、GAZOOとニスモフェスティバルに行こうかと考え中です。(~_~;)

前回のチョイ乗りでダメと思ったのですが、、、


今日は、結構良かったりして、、、。

今までのオイルの皮膜が残っている影響で、安定しないのかもしれません。

もうちょっと様子を見てみようと思います。

期待のこのオイルでしたが、



しばらく走ると、ボキボキ言うようになりました。
たぶんダメてす。

やっぱりデルタ以上のオイルはないのかもしれません、、、。(~_~;)

2019/12/31 追加
ダメじゃないです。凄く良くて超オススメ!

クスコのLSDを入れてから、ずっとチャタリングに悩まされてきました。

その中で良かったのは、クスコ純正の柔らかい方と、デルタ85w140です。

デルタは、化学合成油で粘度も高く、モータースポーツ向きなので、愛用していました。


ただ、それでも交差点とかでは、ガクガクと、スティックスリップがでていました。
バキバキ音とかはなかったです。


先日、オイルメーカーの人と話をする機会があったので、LSDの効きが落ちても良いからチャタリングが出にくいオイルはは、ニーズがないから売ってないのか、滑ると油温が上がるなど、何かしら問題があるから作れなくて売ってないのか聞いてみました。

答えは、効きが強くなるオイルは、ニーズがあるが、効きが弱くなるオイルはニーズがないから販売していないとの事。

どちらかと言うと、FF向けのオイルがチャタリングが少ない傾向との事でした。


それで、効きが悪くなる？オイルをネットで探してみたら、候補にあがったのがトヨタ純正オイル！


確かに、自動車メーカーの立場では、LSDにチャタリングが出てクレームになる事はあってもLSDの効きが弱いからとクレームになる事はない。（笑）


それで、買ってみました。

トヨタ ハイポイドギヤオイル LSD



3000円くらいで、4Lも入っています。




ドレンを締めすぎて、デフケースを割ったトラウマがあるので、自分ではデフオイル交換はしないと決めていたのですが、ショップに持ち込み交換をして、企画倒れで、すぐまた交換に行くのは恥ずかしいので、自分で替えることにしました。



結果は、、、


チャタリングなし！？

うそー。


ちょっと町中を5分走っただけですが、良いです！


耐久性とか、熱が入ったらどうなのとか、肝心のLSDがどのくらい効くのかはワカリマセンが、、、（笑）

とりあえず、成功っぽいです！

2019/10/13 22時追記
さっき、お遣いに行ったら、弱めだけどチャタリング発生。様子見します。

2020/12/31 追記
様子を見た結果、最強のチャタリング対策オイルです。
超オススメ！


↓その後ですが、最強のチャタリング対策オイルが見つかりました！
OS技研　250R　80W-250