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カーオーディオセッティングの勉強中ですが、タイムアライメントは25センチの誤差から、5センチの誤差くらいまで、人間の精度が上がってきました。（笑）



とりあえず、タイムアライメントを5センチの誤差？くらいでセッティング。

つぎは、13バンドイコライザーではなく（笑）、イコライザーはすべてフラットにして、圧縮ファイルの修復？のリアライザーと、音像を持ち上げるサウンドライザーを3段階の最大にセット。

なんと、これだけで、めちゃくちゃ良い音になっちゃいました。

KENWOOD製品を使っていて、リアライザーとサウンドライザー（ステージEQ）が付いている人は、タイムアライメントに加えて、この2つのスイッチONするだけを試してみてください。

カーオーディオのセッティングって、クロスオーバー、位相あわせ、タイムアライメント、イコライザーだと思うのてすが、KENWOODのリアライザーとサウンドライザーはナニをしてくれているのでしょうか？

めちゃくちゃ良いですよ。（爆）

でも、慣れるとまた感想が変わるかもしれないので、要ウォッチですが。

湘南オートテストRd.2は、まだ定員に達しないので （滝汗）、募集を継続しています。

今日、チーム内で打ち合わせをしたのですが、練習走行4本、本番2本になりそうな感じです。

前回は、練習1本、本番2本しかできなかったので、走り足りなかった人には、よいかも。(^^)

良かったら、ご参加下さい。


JAFホームページでも宣伝してくれています。
JAFホームページ

カーオーディオの勉強中です。

タイムアライメントって、耳からの距離を測って微調整、、、みたいな事がネットに書かれていますが、先日、カーオーディオ専門店でデモカーの音を聞いて、セッティングの重要性を認識しました。

GT-Rも簡易的にタダで合わせてくれたのてすが、タイムアライメントが合った感じでした。
専門店によると、今どきは、ヘッドユニットよりも、DSPを入れる。DEH-970は古い、、、との事。（汗）

買ったばかりなんですが。（苦笑）

DEH-970は、操作が面倒なので、カンタンなシエンタのKENWOODナビで、タイムアライメント合わせの練習をする事にしました。

オプションの6スピーカーがついているので、フロントはパッシブの2WAYになってます。

タイムアライメントは、前側は左右のみで、ツイーターとウーファーは同じ値にしかできないので、厳密な調整にはなりませんが、それでもどんな感じにできるか改めてチャレンジです。

結果としては、良くなったと言いたい所ですが、良いと思った距離が、少しするとなんか違うな〜、という感じを繰り返し、長さを記録しながらやってみたら、私の耳では、誤差が最大25センチもありました。（爆）

先の専門店では、数ミリレベルまで合わせると言っていたので、これではお話になりませんね、、、。

しばらく特訓してみたいと思います。（汗）

JAFのホームページに湘南オートテスト２０２０　Ｒｄ.１ のレボート

が載っていました。＼(^o^)／


12/6（日）のRd.2の募集中です。
まだ、定員に達してないので、募集期間を延長することになりましたので、ご都合が合うようでしたら、ぜひ、ご参加下さい。

詳細は、チーム新羽村ホームページを見てくださいね！