きはちん改のブログ一覧

長くかかりましたが、やっと普通になりました！＼(^o^)／

BNR32は、10万キロあたりで交換時期がくる部品が多数ありました。

これらが片っ端から壊れてくれて（汗）、直しても直しても終わらない状態が続きました。

オイル漏れなどは、放置していたら、オルタネーターにかかったようで、リビルトオルタが早期死亡という二次災害も？

サイフへのダメージも大きかったですが、なんとか頑張りました。

近年は、走行距離が伸びないので、今回交換したパーツ類は、私が死ぬまで交換不要だと思います。（爆）

今日、テストがてら、いつもの近所？の川に行ってきました。

高回転まで、スムーズに回ります。
ヤッタ〜！キモチイイ！



まんじゅうを買ってきたので、今回はいつものコーヒーではなく、おーいお茶を沸かして飲みました。

ペットボトルのお茶って、沸かしてコップに入れるだけで、別の飲み物です。（笑）

もう、サイコーでした。＼(^o^)／

今日、東名高速を走ったのですが、一部区間が80キロ制限でした。

晴れてるし、空いてるのに、なぜ80キロ制限なのか？？

東名高速って、100キロで設計されているのではないのですかね？

なにか危険があるのならわかりますが、判断基準が謎すぎます。（汗）

めっちゃラクチン。

以前は、角材をカットした自作スロープを使っていたのですが、ホイールスピンするし、それで吹っ飛んだりして、苦労してました。

スロープの高さはそんなに高くないので、フロントにウマをかけたら、リアにジャッキが入らないカモ。と心配していましたが、問題なしでした。(^^)

その後は、整備手帳に書きましたが、ノックスドールでサビ対策しました。

先週、レンタルカートでクラッシュして、腰を痛めてしまいましたが、だいぶ回復してきました。

整形外科の診断のとおり、肋骨は大丈夫だったのだと思います。

モータースポーツを始めて、20年以上になりますが、ほとんど怪我をした事がなく、安全面について気が緩んているところがあったので、今回の件では、良い反省になりました。

歳もとってきているので、今後、こんな事があると、モータースポーツを引退する事になっちゃうかもしれないなーと、すごく実感しました。

この経験を生かして、長くモータースポーツを楽しんで行けるように気をつけて行こう思っています。(^^)

車も古くなってきて、新車と比べると、いろいろ足りない点はあると思いますが、あばたもエクボ。
いつまで経ってもエクボにしか見えません。（笑）
でも、家族にとっては、あばたに見えるようで、一人ドライブ専用車になっています。
これからも、ずっと乗り続けたい、サイコーの相棒です。