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7/3のコースが決まりました。

午前はスラロームと、8の字

お昼に、フリー走行でサイドターンの練習ができます。
※時間が押した場合はなくなる事あり。


午後は、サイドターンだらけ。（笑）

でもグリップ走行もできるレイアウトにしますので、サイドターンが出来ない人でも問題ありません。

いまのところ、参加者が少ないので、このまま行けば、お得な練習会になりそうです。

主催者泣かせな展開ですが。（爆）

参加される方は、当日よろしくお願い致します。

シエンタの車検見積もりで、ディーラーに来ています。

GT-Rはユーザー車検で済ませちゃうのですが、シエンタはメーカー保証とか、営業さんとの付き合いで、ディーラーで車検をすることにしています。

待ち時間にカタログを見たのですが、GR86のオプションパーツに、車高調や、ブレーキキャリパーとか、今どきのオプションってスゴイのがありますね。



モリゾウ社長じゃなければ、こんな事は出来なかったと思います。

車オタクにとっては夢がありますねー。
いいね。トヨタ！

7/3のチーム新羽村ジムカーナ練習会は、今のところガーラガラです。

よろしければ、ぜひ、ご参加お待ちしています。
申込みは新羽村ホームページからお願いします。

モータースボーツ未経験の人も大歓迎です。
わからない事があれば、レクチャーしますのでお気軽に。

AT車でも問題ないですし、車の特別な改造も不要です。

いっしょに遊びましょう！(^^)

https://nippamura.web.fc2.com/

https://news.yahoo.co.jp/articles/20afb15562a8efe5477786593b57fdc50e6a4758

ダブルクラッチの記事ですが、記者はあえて炎上ねらってヘンナ事書いているんですかね。

単なる誤字かな？

やったことある人、ない人、いろいろだと思いますが、ヤフコメが盛り上がりますね。(^^)

ちなみに、うちのGT-Rは、1速がシングルコーンなので、ジムカーナで1速に落とすときだけ、ダブルクラッチを使います。

あとは、冬の冷えてる時にシフトアップで2速に入りづらい時くらいですねー。

先日乗ったＮＤロードスターだと、素人がダブルクラッチなんて使ったら、時間がかかりすぎるし、たぶん逆にギヤ痛めると思います。

まあ、こういうネタは楽しいなぁ〜。(^^)

7/3（日）チーム新羽村ジムカーナ練習会の参加者募集中です。



平塚青果市場でのジムカーナ練習会が、しばらく休止だったせいか？
前回は思ったよりも、キツ〜いコース設定になってしまいました。(^_^;)

7/3は、その反省を生かして、ビギナーにやさしいコースになると思います。

今年から久しぶりに平塚でのジムカーナが再開できるようになりましたが、パドックに屋根があるのは、こんなに良いことかとしみじみ感じています。

あとは、今回から走行タイムをスマホで、リアルタイムに確認できるシステムをテスト導入します。

いままでは、受付のモニターや、ラジオでのアナウンスでしたが、これが超便利になると思いますので、ご期待ください。
＼(^o^)／