きはちん改のブログ一覧

ジャッキアップして車の下に潜る時はウマをかけるというのは、常識です。

理由は、ジャッキが下がって挟まれるからなのですが、この動画を見て、目からウロコでした。

私はジャッキが故障して下がる事があると思っていたのですが、そうではなく、油圧は必ず抜けるからだそうです。

動画の中で言われていますが、油圧をかけ続けるのは無理なので長時間かけ続ける車のパーキングブレーキは機械式になっていると。

なるほど！

という事で、油圧ジャッキは必ず下がるものだという前提で考えておかないと危ないですね。

勉強になりました。

期間限定動画みたいです。

その昔、バイクに乗っていた頃から、私のベストロードは、ビーナスラインと芦ノ湖スカイラインです。(^o^)

始めてのツーリングがビーナスラインというのは、大丈夫か？と心配になりましたが、楽しそうで良かったです。

私はビーナスラインが有料だった頃から、何度も行っていて、白樺湖から霧ヶ峰、美ヶ原と、本当に景色がキレイで大好きな道です。

アルプスの山々はもちろん、富士山まで見えた時は、とても感動しました。

最近はなかなか都合がつかないのですが、また行きたいですねー。
(^o^)

F1アブダビGPは、スカッとしました。

シーズン中は、いろいろヤラカシもありましたが、その度に真摯に反省して、成長していく姿は素晴らしかったです。

恩師のトストさんの最終レースに向けたスペシャルカラーのヘルメット、予選6位、決勝前の無線、日本人2人目のリードLAP、ドライバーオブザデイ獲得。

最後は、アロンソ、ハミルトンという偉大なチャンピオン経験者とのバトルで、ハミルトンを抑えきって8位入賞。

応援している選手が、こんなにも活躍してくれて嬉しかったです。

とても良い感じでシーズンを締めくくってくれたので、ファンとしては、大変気持ちイイ思いをさせて頂きました。

来年に向けては、マシンもドライバーも良くなってきているので、とても楽しみです。

来年も、角田選手を応援していきます！

R32GT-Rの燃料タンク割れの話を聞く事があるのですが、製廃なので新品のタンクは手に入らず、修理のチャレンジを始めているショップはありますが、まだまだ手探り状態な感じです。

その中で、目黒メンテナンスサービスさんの動画のなかで、気になる話がありました。

給油する時に、ストッパーで止まった後に、チョロチョロとギリギリまで入れるのは、逃げがなくなるので良くないらしいです。

さらに、チェックバルブが詰まるケースもあるので、これも交換したほうが良いとの事でした。

それでちょっと困ったなと思ったのは、フルサービスの店で良く給油するのですが、ストッパーで止まったら、そこで止めてくれって言いにくいですし、毎回説明するのも面倒です。

それからネットで、燃料タンクのトラブルについて調べていたら、チャコールキャニスターが詰まると、燃料タンクが割れるという話が出てきました。

なにやらチャコールキャニスターって10万キロくらいが寿命らしいのですが、これも製廃でもう買えません。

ちょっと車がガソリン臭い感じだし、変えてみたいのですが、なにか流用とか良い方法はないものですかね。

燃料タンクが割れると致命的なので、保護する方法があれば、対策したいなと思いました。(~_~)

コースはいつもの湯河原から大観山です。
しかし、 レストハウスは車がぎっしり。

何かイベントかなと思いましたが、単純に混んでいただけのようです。



ちょっといつもと違う、絵葉書みたいな富士山に感動しました。(^^)



芦ノ湖畔の駐車場も混んでました。



ちょっと顔を出す芦ノ湖畔の富士山です。＼(^o^)／

ここから御殿場に抜けようとしたのですが、道が激混み。

脇道でUターンして、箱根新道から小田原に降りました。

とりあえず、ひどい渋滞は回避できたので良かったです。
しかし、混んでましたねー。