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ハイパーじいの"パイパーぽんこつ号" [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2016年7月21日

リア・スタビリンク交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
三恵工業のスタビ・リンクを使います
リーズナブルな価格です
純正品の半分以下の値段で買えます
仕上げの塗装は少し悪いですけど
物としては良さそうです

2
少しコツコツ音が大きくなってきたので交換です
純正スタビ・リンクを外します
3
こんな感じでスパナ二丁使います
ロッドの回止めしないと空回りしますよ
間に入れるのは少し薄めのスパナが良いです

あっ、その前に私はMD-40をスプレーしました
錆びて回り難いからです
4
外れました!
ちょとだけで良いので掃除します
錆と泥や小石を除去する為です
5
これはフロントと同じ構造でシャフトに六角レンチを使い回止めするタイプでした
6
定番の新旧比較です
長さは同じみたいです(当然ですが)
7
関係ないですが
私の車はハンガーもブラケットもブッシュもGDBのを使っています

スタビ・リンクの異音は消えました
他の部分(アーム類のブッシュなどの劣化)で音は全くしない訳ではありません

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