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ハイパーじいの"パイパーぽんこつ号" [スバルフォレスター]

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整備手帳

作業日：2016年6月8日

右バック・プレート　ハブ・ベアリング交換　その2

Item: 右バック・プレート ハブ・ベアリング交換 その2
Author: ハイパーじい

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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リングバネを入れたらオイルシールにグリスを、たっぷり塗る
足りないと擦れて真っ黒
最悪はシールがダメになる場合もあります
ハブに使うオイルシール（ムサシ製）
アウター　28015-AA050
インナー　28015-AA100
ドラシャ　 28015-AA110

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バックプレートのネジを締めます
薄肉スパナなら宜しいのですが
激安な厚肉スパナは使用不可です

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ハブ挿入
真中の接続パイプは最初に抜かない（WRX用のベアリング）
純正はボールベアリング

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あっ・・ちょいと失敗
まあアクスルナット締めればOKなレベルですが

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自作シュー止めピン回しです

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バネの掛け違いに注意する事
私は最初に画像を撮ってたのですが
消してしまい左・右逆に組んでしまった
逆に組むと走行中にサイドを掛けるとボコンッて音がするので判りますね
これは逆の時の、ものね

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こいつを調整して裏のメクラをハメれば、ほぼ完成です
微調整だけです

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この記事へのコメント

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IGEREI

2016年6月8日 23:43

こんなのよくご自分でできますね～。

コメントへの返答

2016年6月9日 5:25

前にSF-5の時にみん共だった人達が・・
こういうの好きだったもんで悪影響されてしまいました（違うか・・）
もう半分近くの方は登録されたままですが最近は音信不通です
あとの半分は自転車ばかり弄ってるので縁切りされてしまいました
あっ私のイヤミな性格から。かな？
残ってる人は福助αさんとPatioさん
他は２名くらいです
れくぱぱさんからは自転車メインになった時の記念にソラ８速の自転車パーツを頂きましたが半年に1・２回くらいしか出てきません
体力と気力が薄らいでいるし老眼なので
これからは難しいかも？

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「@ハイパーじいそういえば中学校時代に乗っていた自転車もセミドロップでこんな形だったかな
ドロップは許可にならないので逆につけていた」

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