コウカプのブログ一覧

前回スイスポ号のオイル交換をしてから、走行4000㌔を超えましたので、オイル交換をする事にしました。



オイル交換はいつものプレートにタイヤを乗せた、簡易オイル交換です。



今回のオイルはREPSOLの５W-30の１００%化学合成です。



我が家のオイルの選び方は、ホームセンターでその時一番安く買える１００%化学合成オイルです。このオイルは税抜2000円でした。



前回のオイル交換の時にエレメントは替えませんでしたので、今回は替えました。エレメントはPIAA製ですが、エレメントの淵の塗装が剥がれています。機能的には問題無いのでしょうが、ちょっと残念な品質ですな。

オイル交換したので、エンジンが軽くなりました。



話は変わりますが、11月も末になり寒くなりましたね。我が家ではカンガルーの季節になりました。
我が家の暖房は、これが一番暖かいです（笑）。

昨日関内ホールで開催された、落語界の至宝・桂歌丸師匠の独演会に行きました。

あいにくの雨でしたが、地元横浜出身の巨匠の独演会ですので、満席でした。

今回の独演会は、元々7月に開催される予定でしたが、歌丸師匠が体調不良で入院されたことにより、11月に延期されました。

浅草の寄席には何度か行った事がありますが、独演会というのは、今回が初めてでした。



独演会というので、歌丸師匠一人の演目かと思いましたが、お弟子さんの落語もありました。お弟子さんの前座・二つ目と歌丸師匠の真打がセットで、二席。中入り含めて2時間半でした。

内容ですが、やはり生の落語は良いですね。歌丸師匠の名人芸となれば、なおさらです。歌丸師匠が「入院中、笑点を毎週見ていましたが、笑点メンバーの代理の司会が下手なこと下手なこと！特にあの黄色いラーメン屋！」とのお話に大爆笑してました。

ただ、二席目の「三遊亭圓朝作真景累ヶ淵最終話お熊の懺悔」は過去の独演会の連作のようで、今回が最終話でした。正直最終話だけ聞いても、今までの話の流れが解らないので、いまいち話がつかめませんでしたが。

いずれにしても、一度見てみたかった、歌丸師匠の落語が見れて、良かったです。

赤レンガ倉庫クラシックカーフェスティバルの続きです。

最初はチンクエチェント軍団です。

フィアット500もこれだけ数が揃うと壮観ですな。



セドリック。



日産オースチン。



コロナ。



日野コンテッサ。ミケッロッティのデザインが渋いです。



リアエンジンなので、後ろにエンジンがあります。



ウィリスM38。朝鮮戦争の頃の米軍ジープで、三菱ジープのご先祖ですな。



ナンバーが１の１というのが凄いです。



ホンダエスハチ。



当時、精密時計のようだと言われたエンジンです。



トライアンフ。



デトマソ・パンテーラ。



古いMG。流石にここまで来ると、年式等は良くわかりません。



また、こんなのもありました。スズキキャリィ。



ワゴンRの元祖といったところでしょうか？デザインはあのジウジアーロで、現存は３台だそうです。



色々な車が来てますが、個人的に一番の華は、やはりこれですよね！



トヨタ２０００GTが３台来てました。



２０００GTのイメージカラーは白だと思うのですが。




ゴールドの２０００GTが来てました。



後ろ姿もええですな。



エンジンには、トヨタのヘッドマークが付いていますが、本当はヤマハ製です。



エンジンの注意書きに「エアフィルターの清掃は舗装路１００００㌔ほこりの多い道５０００㌔」とありました。時代を感じますな。



そして、もう一方の雄。S30系Z。Z432と240ZGが来てました。



２４０ZG。この阪急電車を彷彿とさせるあずき色が渋いです。



後ろ姿もバックシャンです。



そして、Z432。４バルブ、３連キャブ、ツインカムという、エンジンの形状をそのまま車名にした名車です。こちらも渋いです。

とても全てを紹介出来ませんが、久々に色々な車を見れて楽しかったです。また、クラシックカーとレトロな建物の組み合わせは、門司港ネオクラシックカーフェスティバルを思い出させてくれました。また、来年も来たいですな。

昨日赤レンガ倉庫でクラシックカーフェスティバルをやってましたので、見に行きました。




九州支社勤務時代、門司港レトロ地区で開催されるネオクラシックカーフェスティバルに良く行っていましたが、クラシックカーとレトロな建物の組み合わせは、門司港と同様に良い物ですな。



当然色々な車が来てます。



まずは、スーパーカー世代にはおなじみフェラーリ５１２ＢＢ。



アルピーヌルノーＡ１１０はツインで。



青のＡ１１０はナンバーも１１０でした。



ジャガーＥタイプ。ロングノーズがエレガントです。



後姿もエレガントです。ナンバーの1964は製造年でしょうね。隣のセブンのナンバーは7777でした。



悲劇の名車ディーノ。



フェラーリの創設者エンツォ・フェラーリは、早逝した息子ディーノ・フェラーリが設計に参加したＶ６エンジンを搭載する車に、息子の名前ディーノを付けました。フェラーリの車でありながら、フェラーリの名称が付かない唯一の車です。



伝説の名ドライバー、浮谷東次郎も愛したヨタハチ。




サイズ的にはカプチーノと同じくらいに感じます。




箱スカも何台か来ていましたが、ＧＴ－Ｒのエンブレムを付けてはいますが、エンジンをみると大半はＬ型エンジンを積んだ「なんちゃってＧＴ－Ｒ」でしたが、



この車だけはＳ２０を積んだ本物でした。



また、こんな車もありました。一見するとＮ３６０かと思いましたが、良く見るとエンブレムが６００になってます。



西ドイツに輸出されたＮ３６０の海外版Ｎ６００だそうです。日本に里帰りした車のようです。



オーナーのちょっとしたしゃれでしょうか？リアゲートからぬいぐるみの尻尾が出てます（笑）。また、ナンバーも車が生産された１９７３年に合わせてあります。この車のオーナーはかなりの洒落者ですね。

車の数が多いので、２回に分けます。その２に続きます。

会社で１年先輩のももちゃんが、１０月でめでたく東京支社の部長となったので、我が家でお祝いすることになりました。そこで、何か珍しいお酒でもと、楽天で買ったのがこれでした。



ハブ酒って、本当にハブが入っているのですね。



ハブ酒自体は。泡盛ベースなので、思ったより甘かったです。確かに滋養強壮には良さそうです。少し飲んだだけで体が、カッカします。



皿に出してみました。



ハブらしく、しっかり牙も残ってます。沖縄名産「ハブ酒」。お値段は高いですが、話のネタに１度買ってみるのも、良いですよ。