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RM(2鯖)の愛車 [トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド]

パーツレビュー

2013年12月15日

BLITZ DAMPER ZZ-R  

評価:
5
BLITZ DAMPER ZZ-R
悩んだ挙句ブリッツの足は使ったことなかったので採用してみました

F3cm R2cmダウン  とりあえず見れるようになりました^q^



関連情報URL:http://www.blitz.co.jp/products/suspension/damper_zz-r.html
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BLITZ DAMPER ZZ-R

4.44

BLITZ DAMPER ZZ-R

パーツレビュー件数:7,924件

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この記事へのコメント

2013年12月30日 18:02
初めまして。

こんばんは!

これは車高調ですよね?

自分のはダウンサスですが、フロントがあまり下がってないので入れ替えようかと思ってます…。

参考になりましたm(__)m
コメントへの返答
2013年12月30日 19:47
こんばんは♪

おっしゃる通り車高調です

1225さんの車高でもすごくかっこよく見えますけど微調整を考えると車高調ですよね

ちなみにこのZZR、お世辞にも乗り心地がいいとはいえません(´・ω・`) 参考までに・・・
2014年1月1日 14:11
初めまして。

車高調を検討していますがZZ-Rはやはり固めな感じでしょうか?
減衰調整を行っても乗り心地は良くありませんか?
HKSのハイパーマックスⅣGTとどちらかで検討しておりますが
単筒式の中ではZZ-Rがリーズナブルな為、迷っています。
コメントへの返答
2014年1月1日 14:34
初めまして!

個人的には固めな気がします
バネレートもHKSはF7R6に対してZZRはF9R8です
実際にHKSを試したことがないのであれですが予算が許すならHKSがいいんでしょうか・・・
あまりお役に立てずすいません><

2014年1月1日 14:54
早々のご返答ありがとうございます。

足回りって難しいですよね(^_^;)

ZZ-Rはまだ入れて間もないようですし、単筒式は
ガス圧が安定するまでは固めかといおもいますので
もう少しするとしなやかに変化するかもしれませんね。
ただ車高調は確実に純正より乗り心地は悪くなるので
どこまでが許せるか個人差がありますよね。

以前のゼロクラではRSRを入れていたようですが
そちらと比べても固めでしょうか?
コメントへの返答
2014年1月1日 15:42
ほんと難しいですね

前車のRSRは装着直後でも好感のもてるしなやかさでしたが、今回は明らかに硬さを感じました。
昔はパンパン跳ねるドリフト車ばかり乗っていたので乗り心地が悪いのは嫌いではないですが、クラウンはもう少し軟らかくてもいいかなーと今回は感じました
ただコスパ的には悪くはないと思います!
何か黒くてかっこいいし(笑)


2014年1月1日 15:53
再度ご返答ありがとうございます。

クラウンという車の性格上硬すぎない
しなやかな足にしたいですよね。

もう少し検討してみようと思います。

アドバイスありがとうございましたm(_ _)m

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