sanpiのブログ一覧

本日はお疲れ様でした。
写真手前から
yoshiRSさん・・・レガートさんからのお誘いからで、はじめまして！
レガート【X416】さんとお子様・・・なかなかお会い出来くてやっと今日を迎えました。
kaohcssさん・・・同じくレガートさんから。私のご近所さんという事で！！日本平でお会いしましょう
TIMEKEEPERさん・・・前回のすれ違いから久しぶりの顔合わせ。

道中
裾野ＩＣ近くで待ち合わせ。そこから７ｋｍの道のりで標高差６００ｍの急勾配を登りました。
この中で旧車はコスモスポーツとウラッコ！
コスモスポーツは２速で。１箇所のカーブは息できなくて１速に(T_T)/~~~
後ろからはウラッコが。プレッシャーを掛けていなくてもミラー越しだとそう見えてしまう。
三国峠まで行きましたがあいにくの雲で富士山は頭が顔を出してるだけ。
ここで一休みと行き先チェック。帰りを考えて当初予定の逆周りにしました。

大涌谷・・・駐車場に車を置いてロープウェイでいざ！の前にここで早めの腹ごしらえ。
箱根関所・・・駐車場でしばし観光バスの運転手さんとお話を。
帰りの渋滞などを考えてここでお別れとなりました。

短い時間でしたがありがとうございました。

kaohcssさん早々にメッセ頂きましてありがとうございます。


帰りの富士市と沼津市の間のバイパスにて


TIMEKEEPERさんからの問いかけで山道を下った三島市でのメーター

今回は箱根観光となります！！

TIMEKEEPERさん
レガート【X416】さん・・・（お子様もご一緒）
yoshiRSさん（決定）・・・お待ちしています
sanpi
現在の予定です

集合場所を、御殿場から裾野に変更しました。

１０時集合
裾野ＩＣを降りて５分ほどのコンビニ（地図参照）
（小休憩）
１０時２０分出発

三国峠駐車場にて富士山見えるかな～（ここでいろいろ確認しましょう）

芦ノ湖スカイライン走行

箱根関所（見学４５分くらい）

桃源台駐車場より箱根ロープウェイにて大涌谷へ　or　車で大涌谷駐車場まで
ここでお昼

桃源台駐車場まで下山
（もし海賊船に乗る場合片道４０分）

１５時半着くらい
御殿場ＩＣ
お疲れ様という流れです


当日８：００から　　　富士スピードウェイにて
第７回静岡チャリティー旧車ミーティングが開催されるようですので帰りに遭遇するかもしれません。

前回は昨年の１１月２３日
で、今回は５月９日（日）

集合・・・１０時
場所
「道の駅ふじおやま」　２４６号線沿い（御殿場市から東京よりにあります）

出発・・・１０時３０分
「道の駅ふじおやま」から富士山ドームまでツーリング（所要３０～５０分）東富士五胡の高速or国道１３８号で

到着・・・１１時１０分前後
富士山ドーム駐車場　
直接ここに来ていただいてもOK。（事前にコメントなど下されば把握できて助かります）
（施設に入って右側にお店と駐車場がありますがそのまま真っ直ぐに、ちょっと坂を登って左に曲がるとまた駐車場がありますのでそこに！）

お昼・・・１２時
場所は未定

再度集合・・・１３時３０
富士山ドームまでor別の場所へ到着
散会・・・１５時（だいたい）



雨天は中止にします
最終決定は前日くらいに改めて告知します
参加者
今のところ特に設けてません

こんな感じになりますがどうでしょうか。




東京方面から
大井松田ICを降りてから２４６号を静岡方面に４０分弱で到着。
大井松田をそのまま過ぎ御殿場ICを降りて２４６号を東京能面に２０分くらい走って到着。
　　　　　　　　　　（大井松田ICからの所要時間はどちらも同じくらいのようです。±５分くらい）
静岡方面から
御殿場ＩＣで降り２４６号を２０分くらいで到着


　　↓　　富士山レーダードーム館

最近雨の多いこと。
ぼ～っと空を眺めることが少ないこの頃。

道の駅富士吉田の敷地内にある富士山レーダードーム館

昨年の１１月にここでTIMEKEEPER さんと初めてお会いしました。
オーナーズクラブ員でない（今でもですが）双方の前期型と後期型を並べてみました。

で、今回も会いましょうと言う事で５月８日（土）に予定をしております。
婚活中のTIMEKEEPER さん　どの車になるかな。

お台場で開催された「ニューイヤーミーティング2010」を見に行ってきました。
TIMEKEEPERさんと打ち合わせをして合流。
コスモスポーツではなくウラッコで来てくれました。（驚）

コスモスポーツのホイールキャップを見つけていただきましたが今一踏ん切りが付かず買わず終いで申し訳なかったかな。
ひと回りしましたが、セリカ・ハコスカ・サニーが多かったような気がしました。

番外編で
TIMEKEEPERさんの食いつきが良かったのが道路公団仕様の車でした。そのまんま仕様。払い下げの固体みたいでした。

前日のブログで大黒PAの事が出ましたが、なんと大黒PAデビューをウラッコでしてしまいました。
ウラッコはV8エンジンミッドシップですが車内での会話もちゃんと聞き取れました。これは予想外です。
カチカチと入る感じのマニュアルはいいですねぇ。

いろいろお話できてよかった。写真はその時の物です。


PS
大黒PAのオフ会の中でPriusオフがあったようで５，６台シャークフィンが付いた物が止まっていました