sanpiのブログ一覧

みんカラの車種別でコスモスポーツはコスモでひとくくりでしたし、ユーノスコスモだけは別でありました。
やはり愛車は別掲載したい物ですよね。


そこで、個人でも愛車情報を登録出来るようなので勝手ながら取り合えず登録させて頂きました。
写真はマツダのホームページからです。




ただ、細かなところはまだなので（詳しく無いと言いますか）お力お借り出来ますでしょうか。
オーナー様、詳細が分かる方は書込みお願いします。

ここに登録方法があります↓

　　　　　　　　　　みんカラ愛車情報




また、↑ここに掲載されてないお車の方も出来ますよ。

シルビアCSP311なんかもしてみたいです。

経過観察していた水漏れ。結果から言うとやはりウォーターポンプでどうもぐらつきがあるよう
（異音はしてないのですが）




ただ、開けてみないと分からないと言う事らしく(ﾟＡﾟ;)ｺﾞｸﾘ。


取り合えずそれらしい部品の調達から始め集まったら開けてみます。
インペラのシール不良？軸ズレ？
調達できるかなm(_ _)m

これからドライブと言う時期(´・ω・)
保険の関係で走る距離をセーブしてこの５月ちょっと遠出をと計画してたのに。
真夏でも走ってやるぞ・・・直ったら




　　　　　　　　　　　　　　　　向こうに見えるのは！
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓

























こんなショットは無いね、三台並べたいといっしょに話していたのにさぁ、車がいつの間にかいなくなってた。
なんか中途半端な気持ち

連休中日の５月４日。
どのくらい水が減るかの確認＆わんこの散歩を兼ねていつもの日本平へ。

動物園渋滞が予測される静岡側とイチゴ街道側を避けて草薙～狐ヶ崎をまわったのですが渋滞一歩手前の詰まり状態。
わんこは少し疲れた模様。


なんとか清水側から登りましたが、安・近・短の影響か駐車場はいっぱい。
オフ会をやっている痛車の隙間にちょっと無理やり　⊂（＾ω＾）⊃ﾌﾞｰﾝ（ごめんなさい）


黄砂の影響かこの数日間富士山を拝む事が出来ません。



山頂から降ってこれも定番の駐車場へ。こちらもいつもより台数多い。





帰ってからリザーブタンクを確認すると意外と減ってました(;´д｀)ﾄﾎﾎ…
遠出の場合の補給具合のシュミレーションは出来ましたが、早めに手を打つことにします。

チョークを引かずに１発始動出来る季節になりました。





さてと、始動前にクーラントを入れて・・・。
色つきの水が～。やはりウォーターポンプ辺りから落ちてるようです。


走りこみと走行にどのくらい影響あるのかの確認を兼ねていつもの日本平へ。
まずは久能街道を３速・４速でなるべく回転を上げて走行。
そのままの感じで清水側から山頂へ。

いつもの場所は混んでましたが空きを見つけて駐車。
そこではアイドリング中ポタリとしてましたが間隔は数秒に１滴程度。
エンジン停止時には止まります。
水温計は、昨年箱根に行った時と同じ位置で95℃～１２０℃の太帯の１００℃くらいでしたが当てになるのかなぁ。

帰りは静岡側へボチボチと。だって・・・ブレーキ効かないんだ！





時間が取れたら下から覗いてみます。
部品集めしないと。


「道の駅すばしり」が出来たようです。
２００ｋｍくらいのドライブを計画しようか。

現状を維持するためにも時々乗らなくては。

目立つし燃費悪いから気が引けるなぁと思いつつも日曜夕方に日本平へ。と向かい登る手前で電話が・・・。
目的地変更でひと回りして戻りました。

４月になったら浜松のガレージまでドライブがてら行ってこようかな。

フラッシュしたら反射鏡がタクシーのアンドンみたい(>_<)