sanpiのブログ一覧

久しぶりに会社で内勤。

朝、車屋さんにアポとって昼休みに車を取りに行きオイル交換をしました。

ついでにフロントからの漏れを確認。
症状はその日の１発目のクランキングの時のみ。その後は症状出ず。で・・・わからず。

オイル交換で気持ちはスッキリ！！

帰りは当然夜。
アンメーターとにらめっこ


同上のフラッシュ無し


前から



メーター


フラッシュ焚いて

正月前から仕事が多忙を極めていまして仕事以外は何もしたくない絶縁状態でした。


結局ニューイヤーミーティングに行く気力が無く、また２月のノスタルジック２デイズも行けず・・・(-_-;)




先週何とかエンジン始動までこぎ着け、調子を伺いにひと回りしようと車の下をのぞくとこのような跡が。これは放置している間ではなくエンジン始動時に落ちたものと思われます。
エンジン始動に少し手こずりました。
昨日のぞいても落ちてはいませんでした。

４０ｋｍほど走るも調子はOK


この日の日本平は梅祭りで混んでいて　そのままスルーして反対側へ降りてしまいました。

最近の定番の場所にて

みんカラにてエンジンのラベルの事について触れていた覚えがあり、年末の走り納めの時に写真撮ってみました。





これですね


そういえば・・・　刻印の事を思い出して車検証から引っ張り出しました。
このコピーは必要だから無くさないでね！とガレージの社長に言われました。


１の下側の横棒が長いです。



走り始めの日本平にて
夕日の車内




今年もよろしくお願いします

売りに出てます！

それも地元で！！

値段は！！！

後ろのスポイラーがでっかい！！！！

　











ネットでの説明では、

カッティングシートだそうです

前期型　　５速って　　　ん？

イベントには行ったりしてないので人に見せるという事はプチオフかドライブ意外はありませんでした。

さかのぼる事６月の九州への社員旅行（公には研修会と・・・）の初日のホテルは３人部屋でした。
二人とも１５から２０歳近く年下(>_<)


良い具合に酔って布団に入りながらの雑談で車の話へ。
一人は前にセブン（マツダ）に乗っていたと。
もう一人は昔親父さんがコスモスポーツに乗っていたというところから旧車好きに。特にコスモスポーツが好きということで影響されたんだなぁと。話が盛り上がりしゃべり疲れて寝てしまった。

その時に乗せてあげると約束をしていて、やっと昨日の日曜に行ってきました。
親父さんも見たいと言う事で日本平に。しかし落ち着いてみるならば舞台芸術の駐車場の方が良いのでそこで待ち合わせ変更。
どうも、２４、５歳のころ前期型を８０万ほどで買ったそうですが程なく手放したみたいで昔の記憶を思い出しながらいろいろ話し、また質問攻めにも(o|o)
今はクラシックバイクに夢中なのだとか。

助手席に乗せて日本平の山頂をめざし、そこから清水側に降りて彼の自宅まで送りました。親父さんは走る姿を見たいと後ろからカルガモ状態で。

そんな午後でした。