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ボス・・・そのままで。とりあえず最終章

部品が今週そろったので今日取り付けました。
モトリタ製のMk-3？フラットタイプ　クラシックウッド35cm
変換アダプター
ホーンボタン
皿ビス５ｍｍ長さ２０ｍｍなど

気にしていたステアリングとのポジションですが下の写真を比べてみると右のナルディの方が厚みがあります。モトリタは変換アダプターを取り付けてのものなので、希望のポジションに少しだけ近づきました。ショートボスもダメだったのでこれでいきます。

ステアリングの厚み　　モトリタ↓　　　　　　　　　　　　　　　　ナルディ↓　　　　　　　　　


今まで使用のナルディ


交換後のモトリタ (^ ^♪

交換後いつものコースへプチドライブ。なかなか良い感じ。
純正は細身でこのモトリタも細いです。自分にはしっくりきました。３５φでもそんなに重く感じなかったのでこれでよかったと思います。
あとは、ホーンボタンを黒にしてステアリングのザラ付き感と色合いを修正すれば良くなるかな。最終は３８φを希望です。






純正ステアリング


おまけで！！ホーンボタンを画像処理してみました
こうなるとなんちゃって純正でしょ　(o|o)　　丸の穴の数は数えないでね。

ショートボスの件は　
「メーカーより　リリースされておりません」
という返事をメーカーよりもらいました。

あと少しでも短ければ良いのですが・・・。

しかしステアリング交換計画は進行中！
これはホーンボタンです。
ThinkPad製？ではありません。

今のナルディ３６．５φが○○○○の３５φになる予定。このメーカーが良ければ３８φにして落ち着くかなと。

今ついているボスです。
このボスの型番はどこかに記載ありますか？
元から付いていたので・・・。

ワークスベルなどのショートボスにしたいのです。
９０２Ｓでいいのかなぁ。
ダメなら今のより短ければＯＫ！！

コスモスポーツのステアリングは、前後に動かすことが出来ます。
今は一番奥にしているのですが、足が短いのでシートを基準に合わせるとどうしても初心者の運転手のように腕が縮こまってしまい　かっこよくない！
かといって腕を伸ばしての運転は自分は怖くて出来ません。

純正ステアリングは持っていないのでこの前のヤフオクで、　　
落とし損ねた（泣）というより入札も忘れてた。　

ならば今のナルディも替えたいとムズムズとしてきまして雰囲気が出るものを物色中です。


という事でボスの情報を求めてます　ヾ(oﾟωﾟo)ﾉﾞ
ちなみに４５年式

本日はお疲れ様でした。
写真手前から
yoshiRSさん・・・レガートさんからのお誘いからで、はじめまして！
レガート【X416】さんとお子様・・・なかなかお会い出来くてやっと今日を迎えました。
kaohcssさん・・・同じくレガートさんから。私のご近所さんという事で！！日本平でお会いしましょう
TIMEKEEPERさん・・・前回のすれ違いから久しぶりの顔合わせ。

道中
裾野ＩＣ近くで待ち合わせ。そこから７ｋｍの道のりで標高差６００ｍの急勾配を登りました。
この中で旧車はコスモスポーツとウラッコ！
コスモスポーツは２速で。１箇所のカーブは息できなくて１速に(T_T)/~~~
後ろからはウラッコが。プレッシャーを掛けていなくてもミラー越しだとそう見えてしまう。
三国峠まで行きましたがあいにくの雲で富士山は頭が顔を出してるだけ。
ここで一休みと行き先チェック。帰りを考えて当初予定の逆周りにしました。

大涌谷・・・駐車場に車を置いてロープウェイでいざ！の前にここで早めの腹ごしらえ。
箱根関所・・・駐車場でしばし観光バスの運転手さんとお話を。
帰りの渋滞などを考えてここでお別れとなりました。

短い時間でしたがありがとうございました。

kaohcssさん早々にメッセ頂きましてありがとうございます。


帰りの富士市と沼津市の間のバイパスにて


TIMEKEEPERさんからの問いかけで山道を下った三島市でのメーター

明日に備えて１ヶ月ぶりに１０ｋｍほど走ってきました。
ワイパーゴムも劣化してたので交換しまして準備ＯＫ、といっても雨の日は乗らず（乗りたくても雨漏りで乗れず）そのままでもよいのかもしれませんが・・・見た目も大事ですから。

外観は購入してからホイール以外変わっていません。
外観の程度で言えば中の下かな。
エンジンは中の上。
内装はオリジナルでないところが数点ありますからそこそこという事で。
まぁ、ステアリングとシート以外はわからないかもしれませんね。

あすは箱根ツーリングオフ（観光オフ）ですのでよろしくお願いします。

もしすれ違いましたら親指立ててニッと笑って下さいませ。
ご一緒に走られるのも良し。お声掛けて頂くのも良し。よろしくです。

ＢＥＥＲ飲みながらＵＰしてます。