自作オイルセパレーターライブ動画

日曜日のジムカーナ、走る事以外で、
もう一つ楽しみにしていたものがコレ！


オイルセパレータにのぞき窓を作っている時に、
何時か撮って見たいな～

面白そうだな～




なんて妄想していましたが、
現実にやってみました！


と言うのも、製作した昨年の３月以来、
のぞき窓を終始観察していたのですが、
ジムカーナの時は、毎回大量にオイルが出ている様な
感じになっていたので、気になりだしました。

ただ、場所が場所なだけにいろいろ問題点もありましたが、
どうにか出来た。

カメラは安物バックカメラ（2000円前後）なので、
最悪壊れてもサホド痛くない。

記録する時に、ドラレコ動画と同時に記録したいのだが、
なかなか、そんな都合のいいモノが無かったのですが、
最近発売したのかな？ようやく値段と機能が見合う物が見つかった。





このドラレコに付いて来たバックカメラがちょっと大きかったのと、
壊した時に、替えを購入する術が分からない。
ので、市販の安物バックカメラを使ったのですが、
コネクター形状が違う、カメラ電源が５Vと１２Vとで違うなど
電気苦手な私には、ちょっとハードル高かったです！

正直、昇圧回路とかよくわかりません。

まあ、コストも掛かるので電源は別系統にして映像信号だけ
つなげる電気工作を施して完成。







ドラレコに付いて来たバックカメラは、上部後方に取り付けてインカメ
にして使うことにしました。



でもこれバックカメラってなってるけど鏡像じゃなく正像なんです。
流石中華製！
お陰でいろいろ使えて便利です。

まずはジムカーナ3本目の外からの動画から。
この走行に的を絞って見ていきます。



で、オイルセパレーター動画。
装着直後のテスト走行時と、同じジムカーナ3本目。



スタート失敗したから出たんじゃないですよｗ！

で、これだけだとスタート直後に噴出しているのは分かるのですが、
そのあとはどうなってるの？どこ走ってるの？
となるので、ドラレコフロントカメラと合成。




どの走行も同じ様な感じで噴射してますｗｗ

スタート直後にこれだけ「ドバッ」と出ているとは
想像できませんでした。


出てくるタイミング的に
セパレーターを作る時に想像していた、
オイルの駆け上がりなのだと思いますが、
タイムリーな事にNAOさんのエンジンにも
似た様な現象が・・・（違うかな？）

高回転や高負荷、ハイブースト時などは、PCVも機能しなくなるし
吹き抜け起きやすくなるから、
どうしてもクランクの内圧は上がってしまいますよね？

ピストンクリアランス広めの設定（0.065㎜）にしてあって、
ジムカーナだとスタート直後はピストンも大して加熱していないだろうから、
吹き抜け多めになるんでしょうかね～？

それとも、もうこのエンジンも・・・・・？
いやいや、それは想像したくないです。


とりあえず今言えることは、

自分で作ったオイルセパレーターですが、
「結構いい仕事してますな～♪」　
ってことですかね？



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よろしく願いいたします。