ヒカリノのブログ一覧

※以下の内容は海外フォーラムの翻訳であり未検証です。
※いつものお断りですが、作業は自己責任でお願いします。

※この手順はオートエアコンが装備されている Golf 5 に適合します。マニュアルエアコン、セミオートエアコンの車両は適合しません。
※また、MY08 以降の車両については CAN Gateway や電装系の設計が見直されているため、シロッコ同様、配線１箇所のつなぎ替えのみでエアコンパネルが接続可能と思われます。(手順 2.(1) の部分)

シロッコでチョづいて Golf 5 向けのレトロフィットガイドみたいなものを書いてみました。
海外フォーラムでの事例に基づいていますが、ヒカリノ自身は未検証ですのでその点お含みおきの上ご覧ください。

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■Golf 5 (-MY07) へ Golf 6 用エアコンパネルのレトロフィット（未検証）
※MY08 以降の車両は 2(1) の配線のみで装着可能と思われます。

1. 必要なパーツ

(1) 1K0 858 069 M 1QB : トリム
(2) 5K0 907 044 *** : エアコンパネル
※(1)(2) はセットでココで買えます → http://www.bold-sport.com/store/index.php?route=product/product&product_id=149
(3) 1K0 907 530 AD : CAN Gateway

<オプション>
(4) 1K0 907 659 : エアクオリティセンサー
(5) 1K0 971 939 C : ホルダー
(6) 1J0 972 483 A : コネクター
(7) 000 979 009 E : ワイヤー (x2)

2. エアコンパネル (J255) 裏の配線

(1) コネクタ T20c (黒)
- #16 の赤/黄ラインと #20 の黒/緑ラインをカットし、赤/黄ラインを #20 に接続する。(手順 4. でエアクオリティセンサーを取り付ける場合はここにもう 1 本配線が合流する)
- 黒/緑ラインは #16 ピン側の切断部とともに絶縁処理する。

(2) コネクタ T16d (茶色)
- ピン #7 と #10 を接続する。
- ピン #8 と #9 を接続する。

(3) コネクタ T16c (黒)
- ピン #6 と #7 を接続する。

3. CAN Gateway モジュールの交換

～割愛。ETKA (整備書) 等を参照のこと～
あらんふろすとさんの整備手帳を参考情報としてリンクしますが、CAN Gateway を交換することの重要さがわからない場合、ディーラーまたはプロショップでの作業を強く推奨します。
https://minkara.carview.co.jp/userid/278723/car/172234/1995488/note.aspx

4. <オプション> エアクオリティセンサー (G238) の配線

(1) コネクタ T3
- ピン #1 → エアコンパネル裏の T20c #20 に接続 (常時電源 +12V)
- ピン #2 → エアコンパネル裏の T20c #19 に接続 (GND)
- ピン #3 → エアコンパネル裏の T20c #4 に接続

(2) エアクオリティセンサーの取り付け
～割愛。ディーラー等で ETKA (整備書) 参照のこと～

5. 基本設定とコンプレッサーの初期設定

(1) 基本設定
エアコンパネルの "AC" ボタンと "上向きベント" ボタン (横一列に並んだ左から３番目のボタン）を同時に長押し。
すると両ボタンが点滅しブロアモーター等の試験作動が行われる。点滅が止まると自動的に終了。

(2) コンプレッサー初期設定
エアコンパネルの "AC" ボタンと "デフロスター" ボタン (横一列に並んだ左から２番目のボタン）を同時に長押し。 ※本ブログ冒頭の画像を参照
すると両ボタンが点滅しコンプレッサーの初期設定が行われる。自動的に終了しないので "AC" ボタンを押して初期設定モードを終了する。

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どわーーーーーっ！((C)とくまくん) っと勢いで書いたけど、この情報って需要あるのかな？（汗）