LIBERTYのブログ一覧

今回は車とは全く関係ない内容になっております。

いきなりですが仕事中に感電しました。
電圧は驚きの「２０００ボルト」
かなり危ない電圧です。

何で生きてるのかと言うと、電流が極端に少なかった事。
１．０ｍＡに設定されてます。

そして、機械の安全装置が働いて非常停止した事。
この二つのおかげで大事にはなりませんでした。


電圧を水が流れる勢いと例えると、電流は水の量
学校ではこういう表現がよく使われますね。

いくら勢いがあっても注射針から発射された水では死ねないのと同じです！
利根川の鉄砲水なら死ねます。


感電した経緯
部品の検査をするために１０秒間ほど電気を流すのですが、機械の停止音が聞こえたので機械が停まってると思い込んでました。

左手にプラス端子・右手にマイナス端子を持って移動
もちろん、この時点ではまだ機械は作動中。　停止音は空耳だったようです。
何度も同じ音を聞いてると、たまに聞こえるんですよね。　　疲れてるのかなぁ？


そして感電・・・


感電した瞬間、自分に何が起きたのか全く理解できず頭が真っ白になりました。
その後、機械の非常停止音が聞こえて初めて自分が感電したことに気がついたのです。
すごい衝撃だったので後ろから思いっきり殴られて、吹っ飛ばされたのかと・・・

プラス端子に触ってしまったことは３回ほどありますが、触れた部分に衝撃がある程度
マイナス端子を持ってしまったことで、回路が出来ちゃったんですね。
だから一瞬意識が飛ぶほどの威力が出たようです。

一緒にいた先輩がビックリしてましたが、こっちは驚く余裕もないですからね！

端子に触れた左手の人差し指と右手の親指に、数ミリの水ぶくれができる程度の被害で済んで良かった良かった(o´∀｀o)ﾉ
痺れや痛みはほとんど無かったです。

感電して数分後、少し気分が悪くなりましたが気にならないと言えば気にならないので無視しました。
ペースメーカーとか不整脈とか心臓に疾患を患ってれば危なかったかもしれませんね。

テレビとかで感電した後、「肩こりが治った」なんて表現がありますがあれはウソです。
逆に首元の筋肉が凝ってだるくなりました。
電極パッドを貼ってマッサージする「アレ」を使いすぎた時の感じかな？


車のバッテリーやヘッドライトを弄るときは気をつけましょう！

タイトル通りドライブ行ってきました。

特に写真を撮ってなかったので、載せる物がないです。
写真はガレージで使ってる木のブロックに代わって、置きたい物ですが高い・・・



・本題
目的地は、小学生の頃よく行っていたスキー場
ドライブの目的地候補には挙がっていましたが、なぜかずっと行ってませんでした。
もちろん、スキーに行ったわけではありません。　あくまでドライブが目的です。


駐車場で雪ドリ出来るかなぁ、なんて思っていましたがスキー場の駐車場に着いてみれば先客が・・・
別の場所を探しましたが今度はジムニーがクルクル×２、回ってる。　う、うまい！？


どうやら営業時間が終わったので職員が駐車場を閉鎖する前に遊んでいたようです。
誰にも邪魔されず遊べるのは従業員の特権ですね。　　いぃな～(*´ー｀)ﾉ

何か無いかと思い、山を上がっていく道があったので登っていくと急に雪深くなりました。
入り口付近に停まっていたクロカンタイプの軽カーを追い越し突入！

しかし、わだちもあるしそこまで積っていなかったにも関わらずハンドルを切っても思うように曲がらない。
２０～３０ｃｍくらいの積雪量
今まで雪ドリしてきた場所の方が雪が深かった様な気がするのになんでだろ？

終いにはローギアでもほとんど進まなくなってきたのでＵターンしようとしましたが！？
一度、停まると思うように動けなくなって焦りました。　エンスト３回
立ち往生するかと思いヒヤヒヤしましたがなんとか脱出
あの状況は、４ＷＤ以外だと完全にアウトだったと思います。

下ってる途中、入り口付近に停まってたジムニー？とすれ違いましたが、向こうの車の方が明らかに安定してました。
いらく悪路走破性の高いレガシィと言っても、さすがにクロカンには勝てませんね。

タイヤチェーンを付ければ勝てるか？
いままで見向きもしていなかった商品ですが今度見てみよう。
雪道でグリップ走行・・・(￢_,￢)ﾆﾔ

今回で２回目の訪問

最寄のＳＡＢですが片道５０～６０分かかります。
交通量も多いし近くに出来ないもんかな。



オートバックス自体は近くにあるのにわざわざ遠出したのは、金曜日が休みだったのでドライブがてら行ってきました。
あと、Ｔ５０のトルクスを扱ってるのがここだけだったのも理由です。

平日なのでしかたないですが、想像以上に空いていてビックリ！
定常円の様なタイヤの跡が・・・

いつまでも、駐車場にいてもしかたないのでさっそく店内へ

昔なら目移りしてウロウロしてましたが、今となっては自分の目指してる車の方向性が固まってきてるので、必要な物と不必要な物がハッキリしてきました。

それでも、やっぱりウロウロするのは車好きなら仕方ないです。
オーディオとカーナビは無視です。

ＨＩＤやＬＥＤのライトが目当てでしたが、高いし良さそうなものが無かったので買いませんでした。
期間限定のヤフーポイントがあるので、ヤフオクで買うことにしました。
バルブ交換の予定を立ててないので、買うのは来年かもしれません(*´ー｀)ﾉ

バケットシートも売ってますが座れないので触るだけでした。
展示してあるものは高くても１０万円しないものばかりでしたがシートレールを入れるとオーバー！
ボーナスで買おうかなぁ。

他にはタワーバーやロアアーム・リアスタビライザーが数点売ってました。
バケットシート同様品数は少ないですが、なぜかほとんどのがレガシィ用ではないですか！
しかし、レガシィＢＥに適合するのがリアスタビ、一点のみ。
買いそうになりましたが、スタビの知識がないので手は出しませんでした。
衝動買いは危ないです！


結局は、エアフロクリーナー・トルクスＴ５０・２極カプラーぐらいしか買いませんでした。
わざわざ遠出して買うほどではなかったですが、大量のカー用品に囲まれるのは悪い気しないですね。
エアフロクリーナーに関しては、ゆーTA-BH5さんのブログに触発されたとしか言えません！

バケットシートはここで買おうかな。

金曜の深夜に雪ドリへ行ってきました。
本当は土曜の朝に行こうと思っていましたが、我慢できずに金曜の深夜０時に出発！



雪が降ってたのでどうなってるか不安でしたが無事目的地の峠へ着きました。

道は完全に雪でコーティングされて少しスピードを出してると簡単にリアが流れます。
ノーマルタイヤだったらどうなってたんだろう・・・
道自体は２車線あり、結構広いので安心して走れました。


雪ドリと言ってもコーナーを攻められるほどの腕はまったくありません。
まともな雪道を走るの初めてですから。

手ごろの空き地を見つけて突入しましたが、誰も走ってなかったので荒らしたい放題！
サイドブレーキを引いてアクセルを吹かせば、簡単にクルクル回るのが楽しくて楽しくて (｡・´_,｀・｡)

定常円の練習をしたりパワースライドやいろいろ試しました。
かなり広い空き地で回りは山なので周りを気にせず好き勝手やってました。

完全な素人なので失敗ばかりでしたが楽しかったです。
雪の無い舗装路面ではやりたくないので、雪がたくさん残ってる内に気が済むまでクルクるクルクる・・・


その後は青と白のインプ２台の走り屋さんに道を譲ったり、普通のドライブを楽しんだりして帰りました。
走り屋さん始めてみた。

しかし、ハンドルを右にきると一瞬「キュッ」と異音がするので、タイヤを確認してみると右前輪のタイヤハウスが変形していました。
タイヤハウスの中に雪がつまり膨らんでいたのが原因です。

それで変形したタイヤハウスがタイヤに干渉していたようです。
直そうにも夜も遅いので朝になってから修理しましたが、一晩明ければ詰まっていた雪も溶けて変形具合もかなりマシになってました。

タイヤハウス修理


冬の間だけドリフトを楽しみます！

懐に優しく手間のかからないＤＩＹと言うことでステッカーと貼ってみました。

前からステッカーは貼ろうと思っていたので順番が回ってきたってとこです。


Ｂ４にはステッカーを貼ってくれと言わんばかりのウィンドウがあるので有効活用しました。
他にもエンブレムやＦＵＪＩＴＳＵＢＯのステッカーを貼ったり。


そして、ついにマップランプとルームランプをＬＥＤにしました。
安くない買い物でしたが、明るさは十分！
少し青白い色でした。

アンロックしたときに車内が照らされるとニヤニヤです(*´ー｀)ﾉ

↓新しいウィンドウが開きます
ステッカーチューン　　　マップランプ・ルームランプ　ＬＥＤ化





それから、我が家の軽トラが壊れそうです。
なんでも４０ｋｍくらいまでしか加速しないそうです。

とりあえずこの代車を見てください。

↓代車の軽トラのシフトレバー