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リコールの通知が来たのですが、このタイミングだと年内に作業を受け付けてもらえるか心配でしたが何とかなりました。

リコールの作業自体はＰＣＶバルブを対策品に交換するだけらしいので、ＳＵＢＡＲＵからの通知には作業時間は３０分程度と書かれていました。

しかし、年内最後の営業日で忙しいらしく、代車を出して貰い一時帰宅することに。

代車はダイハツ・ミラジーノ
内外装はオンボロですが、元気に走ります。
近場の買い物程度ならこんな車が一番楽そうですね。
フォレスターと比べるとすごく小さく感じました。



結局、作業完了の連絡が来たのは４時間後。
もともと自宅でのんびりする予定だったので、時間は問題ありません。

お店には無理をお願いしてしまったかもしれませんが、出来れば年内にすっきりさせておきたかったので良かったです(*´∀｀*)

総走行距離-２７，８８９ｋｍ

納車直後にもリコールがあったのですが、それらは直接車をダメにする物ではありませんでした。

・リアゲートダンパーの交換。
・リアウィンドウのエコステッカー？を剥がす。
・完成検査の不備による再検査。


しかし、今回届いたリコールの通知は重要な物でした。

内容は「ブローバイガス還元装置において、ＰＣＶパルブの材質が不適切なため、クランクケース接続部の耐久性が不足しているものがあります。」と言う内容。

最悪、接続部が破損してエンジンオイルが侵入し、白煙を発生させて走行中にエンジンが停止する可能性があるらしいです。

対策はＰＣＶバルブを対策品に交換するだけらしいので、作業時間は３０分程度の予定と書かれていました。
部品があれば当日修理が可能みたいなのでそこは良かったです。

ただ、これから年末年始を迎えるので、お店側のお休みの関係で作業が年明けになってしまうと結構待たなければいけないのが問題。

今の所、何も不具合はありませんが、リコールを知ってしまうと心配になってしまいます。
兎に角、明日にでもお世話になっているお店に確認しないといけません。

ジムニーの車検も来年の１月で切れるし、準備しておかないと。

毎年、日の出の写真を撮りに行くのですが、休みと天気が上手くかみ合わなければいけません。

先週の木曜日から体調を崩していましたが、やっとまともに動けるようになったので、少しだけジムニーでドライブに行ってきました。

往復１時間も掛からない程度のドライブですが、最近はジムニーを動かせていなかったので良い機会です。


先週末にバイクで行った所と同じ場所に行きましたが、紅葉シーズンの終わりを感じる程度に葉っぱが散ってしまっていました。


今週は少し湿った落ち葉の絨毯です。



日差しも無く寒々しいですが、純正シートヒーターが暑いくらい温めてくれます。
それに、暖房の効きもかなり良いのですぐに暖かくなります。



やっぱりジムニーは山が似合いますね(*´∀｀*)

朝は良い天気だったのでバイクに乗ろうと思っていたのですが、お昼前くらいからだんだんと曇り空に・・・。

それでも、外に出てみるとそこまで寒くなかったので、ちょこっとだけ走りに行く事にしました。

まずはＤＡＥＧに乗って出発！

電熱装備のおかげで寒さを感じる事もありません。
それに、少しだけ日差しが差すようになってきました(*´∀｀*)

神社の駐車スペースが落ち葉の絨毯になっていたので一枚。



帰宅後はＣＢＲ６００ＲＲに乗り替え、同じルートを走りました。

センターアップマフラーが特徴的！


それにしても、ロクダボに乗ると電熱装備が暑い暑い。
結局、電源を切りましたがそれでも暑かったです。

風の当たらないバイクに乗ると、走行風がどれだけ熱を奪うのかがよく分かります。



実はこのロクダボに乗れるのもあと少しだけ。

来年の１月末にオーナーである弟が九州へと持って行く事になりました。

ようやく、本来の持ち主の所で乗って貰えます。