LIBERTYのブログ一覧

棚卸しを終え、平日休みとなった今日。
しかし週間予報では今日だけピンポイントで雨予報。

バイクに乗れないので、フォレスターのタイヤをノーマルタイヤに交換しました。

何度もやっている作業なのでさくっと作業完了。




空気圧チェック・増し締めもＯＫ。


そしてＤＡＥＧのタイヤを前後共に注文してきました。

今はダンロップのツーリングタイヤである「ロードスマートⅢ」を履いています。


次のタイヤは後継モデルの「ロードスマートⅣ」を選択。

桜がほぼ満開なので、新タイヤでお花見ツーリングにでもいけたら良いなぁ。






・・・シエラ用のスタッドレスタイヤ？

土曜日は強風に雨と散々な天気でしたが、予報を見ると日曜日は晴れ予報。

本当にこんな天気で日曜日は晴れるのかと心配していましたが、日曜日は風も弱くほぼ快晴でした。

もちろんツーリングに行きます。


前日にツーリングの行先を考えていたのですが、そろそろ桜の花が見られるかと思い、開花情報を調べていました。

開花はまだ早そうでしたが、気になる展望台を岡山県で発見。

「大雄山展望台」とグーグルマップには表示されていて、ストリートビューを見るとかなり眺めが良くて期待大！
展望台は大好きです。

ブルーラインのインターも近く、アクセスも悪くないのでそこを目的地にして出発。

土曜日の雨で濡れた路面の水が蒸発したためか少し湿度を感じる空気でしたが、しばらく走ればそれも無くなり少し空気の冷たさを感じる程度。

下道を走っていましたが妙に車の流れが速かった事もあり、あっと言う間にブルーラインの手前まで到着。

しかし、ブルーラインに入る前に一息入れたい。
そう思い、休憩場所を探してちょっと寄り道をしたのですが、偶然にも桜の木を発見。
ちょっとだけ咲いていました。



一休みしてからブルーラインへ！
たくさんのライダーさんと手を振り交わしました。

目的地近くのインターから降りてここからは山道。

しかし、選んだルートが悪かった。
グーグルカーも通っていたので大丈夫だと思っていたのですが、軽トラでも躊躇いそうな狭路。
そして、二輪でも厳しかった九十九折。

「もし対向車が来たら」なんて恐怖で若干後悔しながらも、何とか無事に目的の展望台に到着。



展望台は封鎖されていますが、それでも眺めは最高でした。
西側以外の展望は良いので日の出の撮影には持って来いかもしれません。



瀬戸内の景色を堪能した後。

帰り道はどうしよう・・・。

来た道を戻るのは避けたい。
そう思って道幅が広めな道を辿って適当に走る事にしました。

民家もあるのでまともな道があるはず。

結局、ガードレールは無いものの、車が離合できる位には道幅がある道路がきちんとあったので安心して山を下りられました。
完全に自分のルートの選定ミスでしたね。

帰りはブルーラインと高速道路を利用して一気に地元まで移動。
往復約１８７ｋｍ

狭い山道を走ってしまい疲れましたが、ツーリング日和に良い場所を訪れる事が出来たので大満足です。

５年振りとなる運転免許証の更新に行ってきました。

前回はバスと電車でしたが、更新者用の駐車場がある事が分かったので今回は自家用車で。

朝一で向かった事もあり、人の列もそこまで多くは無くサクサク進みました。
手続き自体は非常にスムーズ。

少し心配だった視力検査でしたが、まったく問題なし。
あの大きさのランドルト環ならまだまだ裸眼でも大丈夫。

講習内容も少し話を聞いてから２０分ほどのDVDを見るだけで終了。

帰りは最寄りの２りんかんにでも寄ろうかと思いましたが、開店時間まで１時間近くあったので帰宅する事にしました。


そう言えば、優良運転者講習に限りオンライン講習の試験運用？が始まっているそうです。
更新手続きは今まで通り更新センターに行く必要があるみたいですが、講習の順番待ちをする必要が無くなるなら良いかもしれませんね。

今の所は朝一で行っているので講習待ちをした事はありませんが、少し遅れただけで２回目の講習から・・・なんて事も無くなるかも。

２０２４年くらいからオンライン講習が始まるかもと言っていましたがどうなるんでしょうね。


次回の更新用にメモ。
――――――――――――――――――――
案内ハガキ記載の受付開始-９：００
実際の受付開始-８：１５

自宅出発-７：００
駐車場着-８：１０
入庫５０％

開門-８：００
講習開始-８：５０
講習終了-９：３０

帰宅-１１：３０
――――――――――――――――――――

今週はずっと良い天気だったのでバイクに乗りたい欲がどんどん高まり、週末が待ち遠しかったです。

今回は事前に調べていた梅の名所を目指します。

まずは岡山県の津山市にある「梅の里公園」

午前１０時過ぎに出発したのですが気温はポカポカ。

暖かいどころか暑かったので一度自宅へ戻って着替えました。
完全に春の陽気。

場所によっては風の冷たさを感じましたが、日差しの暖かさが強かったのでちょうどいい具合。
走っていてすごく気持ちよかったです。

そして目的地の「梅の里公園」に到着。

しかし、見頃には少し早かったです。



それでも多少は梅の花を見る事は出来ました。



黄色の梅の花は初めて見たかも。



遊歩道は舗装されていますが、ちょっとした登山気分が味わえる斜面を登る必要があります。

その分、頂上から見下ろす梅園は良いですね。

非常に長閑な雰囲気で良い場所でした。

その後「神崎梅園」を目指して岡山市を走ったのですが、交通量の多さと流れの悪さと車線の多さに心が折れました。
発進と停車を繰り返しながら周りの状況にも目を光らせるのは大変。

目的地までの残り２０ｋｍが何時までも進まず、体力を一気に持って行かれました。

ヘロヘロになりながらも一応目的地には到着。
しかし、園内を散策する気分にもなれなかったので少し休憩してからすぐに帰路につきました。

幸い、自動車専用道路であるブルーラインのインターがすぐ近くにあったので交通量の多い道からは解放。
スイスイ走れる道はやっぱり良いですね(*´∀｀*)


往復２６７．３ｋｍ
久々に２００ｋｍ越えのツーリングとなりました。


そして、翌日はW800でツーリング。
軽くて素直なこのバイクは非常に扱いやすいです。


最近、バイクが欲しいらしい退職された会社の先輩にバイクを見せに行ったりしました。

W800でのツーリング後でしたがDAEGにも乗りたくなったので、ちょこっとだけDAEGにも乗ってみたり。


う～ん、W800と比べるとDAEGはハンドルの重さが気になる。

この週末は気温が２０℃前後と暑くも寒くも無いバイク日和だったのでバイク三昧の週末となりました。

そんなにたくさんは買っていないつもりなのですが、全部合わせて約８万円にもなってしまった純正部品たち。

今の所、壊れている部品はないのですが購入から約９年。
傷や劣化が気になる部品は出てきます。

特に転倒時に傷ついたビキニカウル。

美品の中古品をその内見つければいいや、と思っていたのですが熱心に探していなかった事もあり、数年経った今でも見つけられず・・・。

のんびりし過ぎてメーカー在庫が無くなってしまう前に新品を購入する事にしました。
約５万円の出費。

転倒時に傷が入ってしまった左右のミラー。
２つで約１万円。

飛び石などでメッキが剥がれて錆びてしまったラジエーターカバー。
２つで約１万円。

ローダウンリンク取り付けにより切断加工したチェーンカバー。
約７５００円。

他細々した部品。


全部合わせて約８万円となりました。
それでも新品のビキニカウルが手に入ったので安心。

今年は前後のタイヤ交換と車検が控えているので出費が大変な事になりそうです。