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REバンケルの愛車 [マツダ RX-7]

整備手帳

作業日:2010年9月23日

運転席側ドア ロックユニット交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
以前から、運転席側のドアのキーを回すと、回転が渋く、たまーに解除が中途半端になり、ドアを閉めると鍵が閉まってしまうという、症状がありました。(鍵が中にあるとインロックになります)

キーシリンダーは以前に「シャッター」を交換した際に、分解して動作チェックOKなので「ロック」ユニットを交換することに。
2
まずは、内装を外します。外し方は省略。そしてビニールも外します。後日、デットニングをするために、ブチルゴムの撤去もします。

これが作業前。
3
ブチルゴム綺麗にする為に、大雑把にプラスチックのへらですくい取り、残りをガムテープでペタペタ粘着させます。テープは5~10cm程度に切って使うと良いかも。(長いとやりにくい)。大体取ったらガソリンで拭き取ります。

ブチルゴム清掃後。(2時間位がかかった)
4
ロックユニットの交換はハンドルのネジ(2本)を外します。そうするとハンドルユニットが車外側に外れます。ロッド(2本)を外して、ハンドルを外します。
5
ロックユニットにワイヤー(2本)がドアのノブにつながっているので、クリップを外して外します。途中にブーツがありますので、そこも外します。
6
側面から、黒いトラスネジ(プラスネジ:3本)を外します。
7
コネクターも外します。途中でハーネスを固定しているクリップも外します。
8
後は知恵の輪のようにねじって、外します。内側に窓ガラスのレールがあるので、隙間を探しながら。逆の手順で組み付ければOK。組みつけのポイントはロッドが引っかかるので、さばきながらすることです。

画像はドアの内側のロックユニット。黒いのはガラスのレールです。

ドアーロック(R) F12358310C ¥13,755

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