ＡＺオフロード　ジムニー

修理の続きです。

原因は、ベアリングのガタによりオイルシールに力が掛かり

オイル漏れがしたようです。

当然ベアリングも交換になるのですが、簡単には外れません！

ここで活躍するのが、グラインダー何とも原始的な方法で作業します。







ひたすらグラインダーで削ってカラーを外して、次はベアリングを壊して

この次は、グラインダーでベアリングのカラーを削って！

何とも原始的で、とても鉄っぽい匂いと、マスクをしても鼻の中は・・・・


ガンバレば、取れるものです・・

洗浄して、ベアリングを打ち込みます。







当然プレスの出番です。







懐かしのＡＥ８６の時は、よくやった作業でも忘れるものですね

バックプレートも忘れていませんよ

ここで問題発生です！！







このカラーをシャフトに打ち込みＡＢＳリングを打ち込むのですが

カラーとセンサーが、打ち込まなくても、ＡＢＳリングは、

カラーにはめて、回ってしまいます？

如何してでしょうか？


普通では考えられないのですが、

実は・・・・

カラーをシャフトに打ち込み、その後ＡＢＳのリングを打ち込むと

回らずに固定する事が出来たのですが・・・・

あの鉄の塊が、シャフトに打ち込む事で、サイズが大きくなり

ＡＢＳのリングが固定できる訳ですが、凄くないですか？

そこまで計算されたクリアンスに作れるなんて、凄い？・・・・・・