twto-kinoのブログ一覧

オイルクラーのパイピングが通るボディー部分をカットして 少しでもパイピングに無理がないように通します。 パイピングを通して、ヘッドライトを仮付けをしての繰り返し作業で ベストの位置を出す為に、ＨＫＳの指示と違う場所を探して決めていきます。 パイピングの位置が決まれば、ヘッドライトのＨＩＤバ ...
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今回は、サーキット走行に欠かせないアイテムといえば？ そうです！ オイルクーラーを取り付ける作業です。 ３４に使っていたオイルクーラーを再使用できないか調べてみると・・・ 写真では何とか入るのですが、インタークーラーとオイルクーラーに リキッドタンクがヒット！！！　無理して付け ...
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作業の続きです。 ブーストＵＰをする為に、ノーマルガスケットのままで１．２ｋ仕様です。 頑張って耐えてもらうには、ヘッドボルトの増し締めをしなければいけません 分解開始で、パイピングを外しますが、一度も外していないのか完全に張り付いて 更にゴムの経年変化で硬い事！！！　簡単には外れてくれな ...
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サーキットに向けて作業開始です。 交換するクラッチは、とても扱いやすい、ニスモツイン、カッパーミックスを 使うことになり、ミッションを降ろします！　最近半田付けが多くて・・・・・ 勝手知ったＧＴＲ作業は順調ですが何だか疲れます！！ マフラーを外して、フロントパイプを外さなくては ...
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ＢＮＲ３２の弱点は、フロントアッパーリンクのガタ、過激に走ると純正は すぐにガタが出てしまうので、ガタの出ないベアリングを使った、クスコに 交換する事になったかなり怪しいＧＴＲの作業をします。 クスコのカラーが綺麗なアッパーリンクに交換しました。 これで直進安定性もすこぶる良く ...
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主任のテスト用に、嫁のＣＢ４００を会社に乗って来たときの話ですが テストは無事に終了して、帰る前にオイル交換をしようと、メガネレンチを掛けて 緩めると、可也硬く締まっているので、ここは思いっきりフルパワーでメガネレンチを 手で叩くと、確かに手ごたえが！　その直後にオイルが出て来るのですが、ド ...
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ＧＴＲのガラス交換が続いているのですが、 何故か？ 任意保険の料率が変わるので、その前にガラスを交換します。 今までにかなりの飛び石を貰っているガラスとこれでお別ですね！ 何時ものように、外したガラスとナンバーを写して保険請求します。 ガラスは専門業者さんが交換してくれるので見学しま ...
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前回、Ｖ－ＵＰ１６の性能に満足頂き、紹介させて頂いた、 デミオに、レデューサーを取り付けて頂きました。 デミオは、Ｖ－ＵＰ１６の時も、エアークリーナーを外しましたが、今回も当然外します。 そこには、エアフロ、スロットル、コンピューターが一体になっているので 気をつけて、外してください！ ...
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これだけの部品を取り付けます。 すべて、クスコにしてみました。 下回りは、ブレスバーを中心に、ステアリングギアボックスの補強 後ろから見ると・・・・ 前から見ると・・・・ 当然、足回りもクスコですよ エンジンルームもタワーバーついてます。 ブレーキマスター ...
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久しぶりのＳＴ２０５セリカ、　スカイラインＧＴＲが全盛期のころに、チューニングした記憶が・・ 確か作業性は悪かった記憶があるので、仕事を請けるか迷っていたけど、 昔、作業させて頂いた事が有ったらしいので、お受けする事に・・・・・ 作業に取り掛かると、案の定、大変な事になってきました。 交 ...
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