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ＭＲ－Ｓターボに取り付けた、Ｖ－ＵＰ１６とレデューサーの効果で走りが

一段と良くなり　楽しくなって来たのは当然のこと？

でもね！今付いているアペックスパワーＦＣが気に入らないところが有るのでそろそろ！





トラスト　Ｅ－ｍａｎａｇｅＵｌｔｉｍａｔｅを購入しました。

Ｅ－ｍａｎａｇｅＵｌｔｉｍａｔｅならジェットスキーとか外車のプント　プジョー１０６　ランチャーデルタ

変なのに付けているので、MR-Sなら楽勝でしょう？





まずは配線加工をする事にします。



配線の使わないものをカプラーから抜き取ります。




もう少し抜き取ります。





配線もスッキリしたので、今度は純正配線加工ですが、ＭＲ－Ｓのコンピューターは

助手席の後ろで、配線が短い！！！　

付けるのが面倒なので、ここは贅沢に

延長カプラーを購入して、デスク上で加工する事にしましたよ！　


延長カプラー使っても大変なのに、車上ではやりたくないね！


綺麗に出来ましたよ・・・・・・






取り付けてエンジン掛かるかテストしないとね！

純正ドアミラーのガラスが来たので交換しました。

価格は１個が￥１，６０７－　この値段なら交換でしょう！

これで夜でも後方視界が良くなって安心？




左もよく見えますよ！



面倒なのはＧＴウイングがボルトと両面テープでガッチリ付いているので

なかなか取れてくれませんね！（取り付けた人が行っているので間違いない・・・・）

両面テープも頑張って剥がした開があって一応綺麗になったでしょ

余りにも作業に集中しすぎて写真撮ってません

皆さんのブログ見ると頭が下がります・・・・・・






かなり好みの外観になってきた

ＧＴウイングのボルト穴は白のステッカーを貼り付けて完成！！



近寄らなければＯＫでしょう？

次は何をするかは、お楽しみに！！