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ミッションを降ろして、クラッチを外して、エンジンを降ろす準備は出来ました。

ここからが進んでいませんでした？　季節柄、他の作業が色々あったからです。


遂に本日エンジンを降ろす時間が出来き作業開始です。

色々な物がエンジンには繋がっています、それをすべて外して行きます。





ノーマルと違って部品を交換してあるので、それなりに大変ですね

なるべく外さなくても作業出来る様に、パワーステポンプとか

エアコンのコンプレッサーなどは、切り離なしてエンジンのみを降ろします。





ご覧の通り、引っ張り上げて縛って？　後のことも考えて作業時間を減らします。

エアコン外したらガスを抜いたり、当然ガスチャージも必要だし、

パワーステ切り離せば、組む時に付けるだけで、オイルを入れエアー抜きをして

この方法ならエンジンに戻せば完成するので、節約できますね！！！！


タービンも見る限り問題無さそうです。





何故かって？　ブレードがハウジングに当たってないでしょ！

ブレードが当たっていれば、ハウジングの当たっているところが

ブレードで擦れて、アルミの地肌の色になるのでこれで判断できます。

オークションでインテークのハウジングを掃除して綺麗な物は・・・・・・・


インテークハウジングが結構汚れてますよね、ブローバイガスとスポーツクリーナーが

付いているとこの状態で何も問題が無い、良い状態なんですね





準備が出来たので、エンジンを降ろします。

エンジンクレーンを使ってご覧の通り！





次は、エンジンスタンドに固定して、分解予定です。