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買ったＭＲ－Ｓに付いていた、パワーＦＣを触ってます。

ＦＣコマンダーでの調整はかなりめんどくさい！

前回購入した、トラスト　イーマネージ　アルティメイトで

純正コンピューターとＰＦＣのデーターを取ってあるので

参考にマップをいじってベストセッティングを探そうと

ただいま健闘中です・・・・・・・・




何時でも交換出来る様に放置状態ですね！

頼みの綱は、ＡＦ計！　これが無いと始まりません。





ＡＦ計は車だけに使うのではなく、バイクにも必需品ですよ！


バイクのにＡＦ計を付けたら、キャブセッティングが簡単に出来るかも？


やって見ました！


バイクは、ハーレーダイナＤＣ　マフラーをインジェクション用に交換して

Ｏ２センサーの位置にＡＦセンサーを取り付ければ加工なしでＯＫ簡単でしょ！




ロガーを付けて走り回って、データーを録れば後でチェックできますね。




ＡＦ計は必需品です。

バイクのＡＦ結果は、こんな感じでグラフにすることが出来るのです。




バイクのＡＦデーターは関連ＵＲＬを見てください

簡単に取り付けれたら？

今回は、スズキジムニー用です。

カプラーから端子が外せれば取り付け出来ますよ

ＭＲ－Ｓと同じ作業で取り付けが出来ます。

トヨタ　ヴィッツ用も出来ました。

詳しくは、関連ＵＲＬ見てください

イタリア名門　ドゥカティにも付けられているＶ－ＵＰ１６が、

ドゥカティの弱点の数々を完璧に補ってるね！

ドゥカティはかなりマニアックで乗りにくいバイク？

それが、ツーリングバイクに変身してしまったのでしょうか？

バイク好きで気になる方は、詳しく書かれているので、

関連ＵＲＬを見てください！　他にも楽しい記事が載っています。

果たして、付くのでしょうか？

付いたとしてもＶ－ＵＰ１６が１個

それとも２個調べましょう？




とにかく外さないと解りません！

タペットカバーが樹脂製です。




始めてみるけど・・・・・・・

この部分が重要なんですね！！！！！





取り付けは、関連ＵＲＬを見てください！！！！

地図を見ていると気になるトンネルが、

距離も近いし行ってきました。

５月２４日のツーリングを紹介します。

タラガトンネルは、国道256号の岐阜県郡上市（旧八幡町）～関市（旧板取村）間を結ぶ 、国道256号をバイパスするために作られたみたいです。


このトンネルは、交通量がとにかく少ないのです！！！

試しにトンネル内で、停車して（安全確認をしていますよ）記念撮影！！





車が行きました・・・・・・・




こんなのんびりとしたツーリングも楽しいですね！

今回のツーリングの詳しい記事は、関連ＵＲＬでご覧下さい