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デミオにＶ－ＵＰ１６を取り付けました。

デミオは、エアークリーナーボックスにエンジンのコンピューターが付いてます。

エアークリーナーを交換するにもコンピューターのハーネスを外す事になるのですが

プライベーターには触るな！！　ディーラーに持ち込め！！　こんな感じでしょうか？（写真前後あり）





イグニッションコイルのカプラーを外す為には、ここまで外します。

ハーネスを開けると配線が繋ぎやすいのでここで加工します。




イグニッションコイルカプラーの電源線をカットして延長線を繋ぎます。




Ｖ－ＵＰ１６本体の取り付け位置は、ヒューズボックスに貼り付け

タイラップで固定し、Ｖ－ＵＰ１６の配線を繋ぎ、アースを繋ぎ完成です。



Ｖ－ＵＰ１６の電圧チェックをします。

アイドリングで、Ｖ－ＵＰ１６に入る前の電圧は、１４．０６Ｖです。




Ｖ－ＵＰ１６から出てイグニッションコイルに行く電圧は、１５．８３Ｖに上がっています。





Ｖ－ＵＰ１６で昇圧されているので、スターターを回してバッテリー電圧が下がっても

イグニッションコイルに、１６Ｖ近い電圧が送られる為に、電圧が上がった効果で、

プラグの火花が強くなり燃焼も良く低速から高速まで、トルク増した様な効果が有ります、

　バイクでのテストでは、０．５トルクが上がりました。

今回の台風で被害は無かったのですが、何時ものように、ＦＤ３Ｓは避難しました。

工場内で一番高い所といえば、ここしか無いのです！





完璧でしょ？

ここまでは冠水しないでしょう！


ＦＤ３Ｓを避難させる条件としては、前の道路が冠水しだしたらリフトで上げる

外の道路はこんな感じで、冠水が始まりました。





インターネットで、台風の現在地と雨雲レーダーでの雨量と川の水位も確認でき

この先の予想が出来る様になった良い時代です。


夜中に来る台風の時は、自宅でＰＣ確認！　ヤバイ時は会社に出動しているので

そろそろこの場所から、移転を考えている？　今日この頃です。


１０月１日でツイントップ開業　　２３年　何とか営業出来るのも皆様のお蔭です！！！


今後とも宜しくお願いします。