やれんのーのブログ一覧

おはようございます～　

またまた　前回のブログの続き　となります
(要するに先週の出来事　1週間オクレです)



前回レクサス店で驚愕の見積もりを閲覧・・・

あまりに高い為、一般的なトヨタＤではどうなるか

シュミレーションという事で 　いつものＭＹ　Ｄへ行ってきました。

トヨタカローラのお店なので、先日発表された「東北生まれの日本のカローラ」が展示



サイズダウンされてる模様。クルマが少し寸詰まりに見えました　クオリティは相変わらず高い感じ
でしたが、個人的には、前の方が良かったかも　　しかし日本製てっのがいいです。



さて本題です。値引き交渉なしの車検見積もりはこうでした～
 

これにプラスで初回車検値引き5000円が追加されるので、実際はコミコミ8.7諭吉くらいですかね～
要するにレクサス店より約５～４諭吉安いという事でしょうか


お店から帰りに忘れてた弄り実施の為、近くのホームセンターで、コレを購入　Ｈｉ側の対策です。

購入時からその電球色は気になってたのですが、先日の帰省で、Ｈｉを多様し色の違いを実感
帰ってきたらやろうと決意！！とは言ってもお値段998円でしたが・・・・（笑）

久しぶりの小弄りです

今、付いてるのをくるっとしてカタカタカタっと揺すりながら取り出し・・・・

新しいのを挿入・・・


使用前

使用後


とカンタンに５分で弄り終了

その後　今やＨＳＣ関西御用達となりましたコトブキ自動車へちょっと訪問 ・・・

部長、今日は仕事サボって寝てはりました



当然、しゃちょうに車検代確認しました　　

恐らくコトブキ行った人は、ＰＣの横にコレ貼ったるの見た事あると思います。
確認しましたら、価格はほぼこの表どおりです

部品代は入ってませんが、タイヤ脱着、ブレーキオイル交換代、ブレーキクリーニングも
込みです。ホイールバランスも確認して貰える思います。　、

早期予約で、基本メニューがすべて入った上にＨＳＣ、ＣＴＣのメンバー様にはオフ特典0-20W
100%化学合成オイルと、ブレーキフィールドをサービスにして・・・・



(価格はほぼこの表どおりです)



　〇マンハッセンえ～ん　　




詳しくは26日の神戸オフで、発表致しま～す(爆)   おしまい

この記事は、20インチ　厳しかったです　（RAYS　G12 ＋ PSS）について書いています。

この前の日曜日ですが、なっくすさんが例のRAYS　G12(20インチ9J＋40)＋ミシュランPPS
(255/35/R20?)をいつものコトブキ自動車で組み込みされるという事で、同行しておりました
夕方4時からという事で、　ある方　も見に来るとの事でしたが飲みすぎなのか?無理の様でした。

行く前に時間があったので、オフ会用に戻した夏タイヤからまたスタッドレスにしました。大阪でも
ごくまれにですが、雪で通勤に困る事があったりするので、万一の事を考えてというのと
極上の乗り心地を 楽しむ為であります。但しカッコは最悪です。完全に「ダSAI」となります。


 



交換も終わったので、コトブキへ・・。行くと、なっくさんは到着済み。既に純正外しの段取り
 
 

これが遠くアメリカからPSSが1本つづ入ってきたデカイ箱です。

4つの箱から出した PSS


おっおっ　確かに間違いなくおフランス製
 
このタイヤですが、日本で普通に買うと4本で30万円位するらしいです。
ユーロ高なので日本で安いと思ったらとんでもないですね。なので、なっくすさんはeBayご利用
され世界から安くご購入されました。なんと送料入れても日本の6割くらいで済んだとの事
私も日本語でちょっとミシュランてっ検索しましたが、出てくる出てくる・・。


ホイールですが、なっくすさんご本人によるコーティングで　RAYS　G12はビカビカ!!

早速コトブキしゃちょ自ら、組み込みをされてました。んで組み込み完了いざ取り付けとなると・・・

ホイールの内側が当たってホイールが取り付けできない!! 恐らく5mmじゃ無理。8mmでギリ
10mmくらいで問題なく付きそう　只、はみ出す可能性は否定出来ない。という事で急遽なっくすさん
と「ダSAI」やれんのー号でスーパーオートバックスにお買い物です。買ったのは35mmのロング
ボルト12本、専用スペーサーなど当然なくしゃあなしにて、汎用100～114.3の5mmスペーサーを4枚
購入。戻ってスペーサーを確認するとネジが太すぎて穴に入らない。ここからはコトブキの真骨頂
ボール盤にてスペーサーを即時加工
　
んでもって、取り付け　装着の結果は・・・

大丈夫そう!!

しかも10mm入れた事によりちょうどツライチになる事も判明。

よく似合ってると思いますが如何でしょうか?


なっくすさん、ちゃんとしたスペーサーをご購入されて近日中にやり変えなさるそうです。

とにかく無事完了でよかった  

 おしまい

寒くなりましたね～
皆さん風邪などひかれてませんでしょうか～

遅れギミで、新鮮なネタではありませんが、日曜日に
★Taku☆ さんから御願いされてたLEDリフレクターと
 ワンオフ カラーリングのセンターリア スポイラーLWR
取り付け を実施しまして下りました。 
 

カンペキに私的な内容ですので、 「関係ないね～」と思われた方は

いつものごとく読み飛ばして下さい

当日は１０時半に待ち合わせ・・場所はリアスポイラーLWRの塗装を依頼してましたいつもの
コトブキ自動車です。私が行くと既にＴａｋｕさんは到着済み。何やら作業しておられます
（写真がありません）
 

ついでにトーが合ってるか確認させてもらいました 結果は　誤差「０」全く問題ナシです。
最近燃費が悪い原因は、やはり私の「足」に問題がある様です（爆）
 


Ｔａｋｕさんのシークレットな作業も終わり、パーツを受け取り今回の作業場である私の自宅へ・・
先にお昼をと思いましたが、ちょっと時間的に早いので変態走行にて小さな家に向かいました
（またまた写真がありません）

取り付けの方法ですが、先日私のSAIにAS用フロント&リアスポイラーを取り付けたのと
まったく同じ要領での実施です。

到着後まずは即パンパー外し。クルマが綺麗なまで、砂噛みも少なくクリップ外しに手間取る事
なく簡単に外れました・・(Takuさんのブログより借りパク)


狭い私の家の駐車場にてアオカン作業の開始です。早速、ダーマトグラフでＡＮＡ開け位置の
あぶり出しです。
 

早速作業開始です　まずはドリルでＡＮＡ開けです。今回のＡＮＡの数は大きいくりぬきも入れて１６個　

 

ドリル作業が終えたところで、昼食へ・・　Ｔａｋｕさんを私のＳＡＩに乗ってもらいまたまた
いつものうどんやさん讃岐屋　雅次郎へ行きました。

私はコレを・・・・


Takuさんは　これをシコシコと・・・　七味大量


もどって、今度はホットナイフによる地味なANA開け作業開始です。(Takuさんのブログより借りパク)



ちなみにリアアンダースポイラー用のANAもちゃんとケガキ線がある事を確認しております



超ウルスパ割愛で、組み付け完了！！




次はJunack製ＬＥＤリフレクターの取り付けです。時間が押してましたので、写真を全く撮ってません

いんぐりもんぐり　なんやかんや作業してたらいつも間にか日没タイムに・・・・やっと完成

またまた超ウルスパ割愛でＬＥＤリフレクター＆リアバンバー取り付け完了です。（爆）



その後、暗くて自宅での取り付け完了写真を撮るのは厳しいため、、照明が比較的明るい近くの
某関西資本の家電量販店にて撮影させて頂きました。







ワンオフ・センターリアスポイラーLWRもJunack製LEDリフレクターも上手い事できました。

写真を撮ったあとＴａｋｕさんとはここでお別れ・・・

その夜は　焼肉食べ放題のお店に家族といきましたとさ・・・おしまい

スーパーのカフェで

カフェモカを飲みながらふと思いついた・・

いやっ最近「　く・う・き・あ・つ　」みてへんやん・・

空気圧といえば下がれば接地面積が増えて燃費がダウン　しかし乗り心地はマイルド
空気圧が上がれば接地面積が減って燃費向上で逆に乗り心地は硬くなる・・・

という訳で測ってみましたら・・・




あれっ2.4 (要するに240k pa<キロパスカル>)しかないやん・・・ちょと低い


SAIの場合
タイヤサイズが18インチの時には、フロント2.5　　リア2.3の指定ですが・・・

元々高めに設定してた事もあり　それで燃費が落ちてる感じがしましたので

今回は思い切って一期に0.6UP 　3.0(要するに300k pa<キロパスカル>)

標準より空気圧をアップしても少ししか燃費UP
しないというデータがあるそうですが・・・

気分的にやる事はやってる感があるので　今回は邪道かも知れませんがこれで逝きます・・

でっ　用もあったのでお馴染みのココ↓に行ってきました




相変わらずハデにやってはります(爆)



社長自ら3.0やって頂きました。

社長ありがとうございました～

実際に走らせてみると・・・　動きが軽～くなった感じ・・・接地面積が減って加速も滑らか・・

燃費にもよさそうな感触です　　但し乗り心地は・・・・(爆)

でも・・・当分の間これで試したいと思います。

この記事は、あおじろ～の意志を継ぎし者について書いています。
先日木曜日から土曜日にかけて、あおじろ～号から
さかしんブルー号へ　形見分けのお手伝いをしました　ご存知のとおり HSをおりられたなっくす氏
の里親募集で、早々とメインのパーツ数点を落札された　さかしんさん。 今回いつものコトブキ
自動車にて、　今回大掛かりな作業をする事となり　フルサポートをかって出た訳です。
作業は金曜日に行われる為、四国は徳島にお住いのさかしんさんに　前の日の木曜日、19時に
コトブキ自動車へHSを持って行き　代車と入れ替えし帰って頂くという段取りでしたが、折からの
帰省渋滞で、阪神高速神戸線は10数㌔の大渋滞。18時50分現在まだ柳原の手前ということ
でとても19時に間に合わない事がわかりましたので、私のSAIをコトブキへ人質に置き代車の
初代プリウスに乗ってどこかで待ち合わせをする事に・・・
プリちゃんはゴルドーキャリパー塗装以来久しぶり　ちょっとナビが貧弱なので心配だなと思い
つつコトブキを後にしました。




待ち合わせはよくなっくすさんとも利用した事もあるSAB東大阪という事にしました。
阪神高速神戸線はほとんど動いておらず下に下りて頂きハーバーハイウェイ、阪神高速湾岸線を
乗り継いでもらうようにしてもらいました。適当に時間つぶしでSAB内を物色してると8時30分過ぎに
さかしんさん到着。もうかなり遅いですしお疲れなので、挨拶も程ほどに帰路の途について
頂き ました。


 
私はそのままさかしん号でそこから帰宅致しました。HS250hバージョンIを堪能させて頂きました
走り自体はＢＳの付いてる私のものの方が軽いと思いましたが、なにか静かさがＳＡＩとは違い
ます。装備もいろいろ付いていて写真はショボイですが特にヘッドアップディスプレーは大変見
やすくいい装備だと思いました。


さかしんさんといえば、ＬＥＤフォグ。さかしんブルー隊入隊の条件です　
ディタイム使用でもカッコイイですね

 

ＨＳＬＥＤリフレクターも第一人者です。 ＨＳだとリフレクターがガラスに映ったときでも点灯状態が
確認できるのでいいですね

 

車内にはいい雰囲気のミージックがかかってましたが実は音源はこいつでした
 

こんなところにもさかしんブルーが・・・（笑）

さかしんさんが聞いてたのはかなりせつない系ですが私も好きな歌手のひとり｢シバジュン｣ちゃん　

この小さなUSBメモリー の中にMP3で入ってるのを再生してはりました。
(USBジャックはSAIにはないアイテム)


翌日は午後から作業となりました。１２時過ぎに到着でしたがすでにになっくすさんは到着
早速作業開始です。

 

まずはビックスロットル　標準⇔ビックスロットル入れ替え作業　チームコトブキの連携プレー

 
外されたカウルトップベンチュレーター、エアクリパーツ
 

次はリアバンバー・フロントバンバー取り外し　パフォーマンスダンパー、フロントアンダーグリル

 

途中いろいろありましたが、大半はさかしんさんカメラで撮りましたので写真はこんだけ
　なのでいつものスーパー割愛！！です
でっ主要パーツはほとんど終了した状態　このあとスピーカー交換これは苦労しました。
作業には、やれんのー、なっくす氏も参加。いろいろ時間がかかるのでみんなでやりました。
 
なっくすさんのあおじろ～号　作業終了　チームコトブキを前に最後の姿



さよなら～ あおじろ～号　



翌日土曜日朝　さかしんさん引き取りにこられ私も同行 　工賃にも満足されて帰っていかれました（笑）



でっ　午後からはなっくすさんのアウディA7　納車式に同行させて頂きました。

ほんま　むちゃカッコイイです！！





やっぱりヤンエグはやる事がちゃうねぇ～


納車式の詳しい状況はこちらまで・・・　①   ②   ③  ④