フロントフェンダー周りの静音化

初めまして。
記事についておしえてください。
制振材はフェンダー裏側鉄板と対向する鉄板双方に張り付けて、波型ダンパーはフェンダー裏側の制振材の上に施工されたという理解で宜しいでしょうか？
タイヤハウスカバーに制振材と遮音材を張り付けてみたのですが、いまいち期待する効果が得られず、タイヤハウスとフェンダーの広い空間に疑念をもっていた所でこの記事をみて、質問させていただきました。
宜しくお願い致します。　

jamおじさんさん
はじめまして。
この度はコメントを頂きましてありがとうございます。

コメントを頂きました通り、制心材はフェンダー裏側と対向する鉄板双方に貼り付けています。
また、波型ダンパーは対向する鉄板に貼り付けました。

この施工の目的は２点です。
①静音効果の向上
　仰られます様にフェンダーとタイヤハウスの間に広大なスペースがあるので、この空間にダンパーを入れる事でロードノイズ等を減少させる目的で施工しています。
②断熱効果の期待
　前車デリカの際の悩みで右足の暖房の効きの悪さに困ってました。その対策として、前車の時はグラスウールの防音シートを断熱材代わりに対向する鉄板に貼ったところ、足元の冷えを抑えると共にロードノイズの低減も出来ました。その続きで現在の車にもちょっと志向を変えて施工をしております。

現在の所、旧車時代からこれによるトラブルは起きていないので、当該施工をしても少なくとも害になる事はないと思います。

以上、何かご参考になれば幸いです。

ご返信ありがとうございました。
このスペースはドラム缶の中のように共鳴するので制振だけでなく、遮音と吸音してあげないといけないのかと..
　静音沼ですね。

静音化は中々奥が深いですよね。
jamおじさんさんは車はフォレスターでしたね。
返信ちょっと的が外れていて申し訳ありませんでした。

このエリアの静音をすると、今度は別の音が目立つようになって･･･
キリがないですが、楽しくコツコツやってます！