ミッションオイルとデフオイル交換

乗り始めてからの走行距離が45000kmを越えたのでそろそろATF換えたいな･･･と思いDに相談したら、まさかの「新型のATは基本オイルの交換不要」とメカの方がおっしゃったらしく、、、
普通工賃等取れるので「喜んで～」って回答くるかと思ったんですが、、
新型用ATFの在庫も持ってないのでオイルキープから外れると言われ、Dでの交換は諦めました。
（というかメンテしてくれていた整備士さんが異動になって以来、担当整備士の説明が一切ない時点で車検以外の整備は外でする事にしました。。。）

ATF交換といったらなんとなく「トルコン太郎」での交換がいいのかな？と思い設置店を探した所、荘内半島のさきっちょにあるヤマグチモーターサービスさんに行きつき、こちらで交換をお願いしました。
整備場もきちんと整理整頓+清掃されていて安心して車をお任せする事が出来ました。

交換したオイルはアイシンのAFW＋です。
ワコーズとかもあるのですが、頻度を上げた方が有効かな？と言う事でこちらにしました。
圧送交換で20ℓ使ったとの話です。

空き時間を活用しデフオイルも交換してもらいました。
こちらはお店の手持ちという事でワコーズのマルチギアーオイルへ。

交換後の感想ですが違いは結構明確でした。
まずシフトアップ時の衝撃が明らかに減りました。
交換前も衝撃はそこまで感じてませんでしたが、「スパッ」とシフトが変わるのが体感出来ました。

次にパドルシフトでシフトダウンした時のブリッピングが大人しくなりました。
シフトダウン時に派手にあおらなくなった感じです。

総じてフィーリングはすごくよくなりました。
シルバーウィークは１週間使って遠出する予定なので、ストレスなく走行できそうです！！