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アコードユーロＲ
イイね！
   
2011年02月21日

懐かしい車

懐かしい車 仕事の帰りに前を走ってた、スカイラインＧＴ‐Ｒ（R32）です。
発売されたのは、８９年なので、２０年ぐらい前の車ですが、オーナーの手入れがよく、後ろを走ってた私は、ＲＢサウンドを堪能しました(^_^;)
当時は、スポーツカーが多かったので、ベスモでも毎月ベストタイムが更新されて、盛り上がっていたのを思い出しました(^_^)
あの頃は、良かったなぁ～
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2011/02/21 22:22:27

   

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この記事へのコメント

15minute@FD2
2011年2月21日 22:54
こんばんは！

何故か？自分の周囲にガンメタorシルバーetc…のR32が居ます（；^ω^）

HondaCars某店の営業さんのマイカーがR32という支離滅裂な事も…
オーナーさんはどなたか存知ませんが、オーバーフェンダーの
スゲー図太いタイヤ履いたガンメタR32も良く見かけますねー。

名機は時代が進んでも、褪せる事は無い…ってヤツですかね(・∀・)
コメントへの返答
2011年2月22日 22:04
こんばんは！
自分もよく見かけるのは、シルバーとガンメタですね。
当時は、お隣りのお兄さんがガンメタを乗っていたので、この型のＧＴ‐Ｒは、ガンメタのイメージが強いです(^_^;)
やっぱり、真の名車は時が経っても色褪せないですね(^^ゞ
ＭＭのむら
2011年2月21日 23:29
このクルマ、私が中２だった頃に
出たクルマなので、とても懐かしいです。

友達とよく、Ｒ３２ＧＴＲと、フェアレディＺ（３２）と
どちらが欲しいか、議論していました。

Ｒ３２ＧＴ－Ｒは、ある意味、
現在のＧＴ－Ｒよりインパクトありました。
コメントへの返答
2011年2月22日 22:19
こんばんは！
やっぱり、発売直後はＺとＧＴ‐Ｒしか２８０馬力を達成した車が無かったので、私も当時はどっちが速いのか？友達と議論したのを思い出しました(^_^;)
ケンメリＧＴ‐Ｒが排ガス規制で生産中止されてから、１６年ぶりに復活した事と電子制御トルクスリット式４ＷＤ＆４輪操舵を組み合わせた技術で世界を驚かせた名車でした(^^ゞ
グループＡでも連勝していたので、強烈なインパクトでしたね。
青いペガサス
2011年2月21日 23:39
もうそんなに年数が経っているんですね。
当時は、ＧＴ−Ｒ復活って言っても、余り感慨が無かったんですよね。
どちらかと言うと、私もＺが好きだったので。
コメントへの返答
2011年2月22日 22:29
こんばんは！
当時は、大好きな３１型のＺが生産終了した事がかなりショックでした(ｰｰ;)
個人的には、ＧＴ‐Ｒ復活も当時は、あまり気にしてませんでした(;^_^A
ただモデルチェンジをする度に、大きく肥大化した為、Ｒ３２の素晴らしさに気付きました(^^ゞ
海風.
2011年2月22日 5:40
おはようございます！
とても買えませんが・・・もし私が購入出来るなら「Ｚ」を購入してたと思います。
多分・・・同じ乗るなら女性からのイメージがＧＴ－Ｒよりも良さそうでした。(^_^;)
コメントへの返答
2011年2月22日 22:42
こんばんは！
やっぱり、ＧＴ‐Ｒって男臭いと言うか、なんとなく女性受けしないイメージがありますよね(;^_^A
個人的には、Ｒ３３で大きくなりすぎた事が、Ｒ３２が良く思えるきっかけになりました(^^ゞ
Ｚ３２は、親戚が乗っているので、ちょくちょく乗ってますが、天気の良い日は、Ｔバールーフを開けて走ると気持ち良いです。
チラックマ
2011年2月22日 10:45
おはようございます♪♪

Ｒ３２はやっぱりオトコクサイオーラがありますねぇ(´∀｀)

自分が昔ランエボを買う時に迷ったクルマなんで、思い入れがあります(*^_^*)
コメントへの返答
2011年2月22日 22:53
こんばんは！
ＧＴ‐Ｒは、やっぱり男臭いですね(^^ゞ
ランエボとＧＴ‐Ｒは、意外と共通する部分があるので、当時は悩んだユーザーも多いかもしれませんね(^_^)

   

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