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今日は、新潟県三条市にある保内公園にまでドライブに行ってきました(^_^)


ここの公園はかなり広く展望台やアスレチックなど様々な施設がありますが、気温34℃のなか全ての施設を見て回るのも大変なので、熱帯植物温室と周辺だけ見ることにしました(^^ゞ


公園に入ると入り口には、噴水が出迎えてくれます。
気分的に涼しくなりました。


噴水の上からの撮影花壇の花がきれいでした(^_^;)
画像を見てもらえると分かると思いますが、この公園の入り口の近くは意外にも住宅が近くにあります。
今の時期だと夏休みで近所の子供たちが遊びに来ているのか？子供の姿が多かったです。


ここの目玉は、公園内にあるガラス張りの建物にある熱帯植物園です。
かなりの高さの建物で中の植物もかなりの大きさで天井に当たっているようです。


入場料は無料ですが、火曜日は閉館しています。
建物の隣には、喫茶店がありコシヒカリソフトクリームが名物らしいですが今日は開いていませんでした(-_-;)





中に入ると温室なのでかなり蒸し暑いです(^^;)
植物には詳しくないのでよく分かりませんが、建物の中に巨大な植物があって外の景色が見えるので、まるでラピュタのワンシーンのようでした(^_^)


アコードは炎天下の駐車場で暑さに耐えながら、私を待っていました。
この後はワインディングに出てアコードと久しぶりに遊んできました(^_^;)

そういえば車検の案内が来ていたので、そろそろ見積もりとドライブレコーダーの取り付けの相談に行こうと思います(^^ゞ

仕事帰りに612.0㎞で警告灯が点灯したので、2週間ぶり給油する事にしました(^_^;)
それにしても気温が36℃とは、とても熱い一日でした(^^ゞ

本日のガソリン価格は、こんな感じでした。
先週値上がりしたと思ったら、今週は値下がりしていたので良いタイミングで給油する事が出来ました(^_^;)

615.8㎞で50ℓ給油したので、今回燃費は12.3㎞/ℓです(^_^)
前回の給油でワコーズの「フューエルワン」入れて若干良くなりましたが、前回は給油前にVTECを発動させた関係で普段より燃費が悪かったので、もう一週間くらい様子見て燃費を比較したいと思います。

毎日30℃超えの暑さで私はバテ気味です(^^;)
アコードに乗るとエアコンはフル稼働です。

前回のブログでワコーズの「フューエルワン」を入れた関係で今週は、給油しませんでした(^_^;)
給油すると濃度が薄くなると効果が薄れてしまう気がするので、警告灯が点くまで我慢です(^^;)
効果については、50㎞ほど走った後にエアコンの負荷がかかったときに楽になったくらいで、その後は変化なしでした。

あとタイヤのローテーションをしようと思っていましたが、あまりの暑さに地元のタイヤショップ「タイヤ天国」でローテーションしてもらいました。
今回初めてショップでローテーションしてもらいましたが、工賃が3240円で工賃の高さに驚きました(>_<)
そのあとマイディーラーに行く用事が出来て、担当にローテーションの工賃を聞いたらブルーユーロさんならいつも点検や整備で入庫してもらっているので無料で良いですよ！と言われてもの凄く後悔しました(-_-;)

本日のガソリン価格は画像の通りです(^_^)
私は、シナジーカードの割引があるのでハイオク129円ですがスピードパスとカード利用額からの割引でさらに7円安くなります。
あと1円引きのバーコードで合計8円安く請求時に121円になる予定です。

給油したら29.5ℓと半端だったので、30ℓちょうどに合わせました(^_^;)


走行距離は、33.11㎞だったので11.2㎞/ℓでした。
エアコンを毎日使っていたのと給油前にちょっとだけVTECでブン回したので、いつもより燃費が悪かったです^^;

前回に引き続きワコーズの添加剤を用意したので給油と一緒に入れました。
今回はガソリン添加剤「フューエルワン」です(^_^)
効果はデポジットの除去、燃焼効率の向上、排ガスのクリーン化、燃焼系の防錆になります。
みんカラや楽天市場のレビューを見ても評判が良く試しに入れてみたくなって購入しました。
ガソリン30～60ℓにたして1本の添加なのでアコードのタンクだと満タンで65ℓで少し足りないですが、無視して65ℓに1本入れちゃいました(^^;)
気になる効果ですが、さすがに評判が良いだけあって50㎞ほど走ったあたりからエアコンの負荷がかかってる時のパワーダウンが少なくなりました。
ただ添加直後50㎞走るまでは、水温が100℃まで上がりなかなか下がらなくなったので、ECUの制御が変わったのか？わかりませんがちょっと不安になる場面もありました。
50㎞ほど走った後は水温が87℃が上限で走行中は、83～86℃くいらでした。
燃費については次回の給油で検証していきたいと思いますが、水温が一時的に高めのところで走っていたので、燃料冷却などの制御が入っていれば逆に燃費が落ちる可能性もあるので、添加したときの燃費はあまり参考にならないかもしれません。

一週間ほど前に添加したので、その後の効果について検証していきたいと思います(^_^)

添加前の通勤での水温は最高で90℃でした。
片道15㎞の往復30㎞天候は真夏日から雨の日もありましたが、エアコンは毎日使用していました。

添加後の通勤もほぼ同じ条件で走った結果、水温の最高温度が88℃に下がり効果があったような気がしますが、天候や道路状況にもよるので誤差の範囲ともいえると個人的には思います。
ちょっと微妙な感じです(^^;)

ただ冷却液の防錆・防食・消泡性能を復活させる効果があるので、クーラントの延命と冷却装置の保護には良いと思います。

完璧を求めるなら、水を使わないウォータレス・クーラント「エバンス」が理想だと思います。
水を使わないので金属表面に水蒸気の膜が出来ることもなく効率的に冷却出来るし、錆びる心配もありません。
あと特徴的なのは、水を使わないので圧力かからないのでホースやラジエーターの負担も少なく済みます。
ただ値段が高いのと冷却装置内の徹底的な洗浄が必要な事と施工できるディーラーが少ないのが問題です。

ウォータレス・クーラント「エバンス」について詳しく知りたい方は↓
http://www.evans-japan.co.jp/