いつもオイル交換する前後にストック用のオイルを注文するんですが・・・ニュースでオイルやパーツクリーナーが手に入りにくくなっていると知って、今回は早めにストックを買おうとしたら、タクミオイルも２０００円ほど値上がりしてたので、密林を徘徊していたら、VTEC乗りの憧れのガルフVTECがタクミより安かったので迷わず購入しました。
先週まで６０００円で買えたのに、今朝密林を確認をしたら９０００円まで値上がりしていたので、運が良かったです(^_^)
タクミオイルのストックがあるけど、今回はガルフVTECを入れます！
その前にラジエーターキャップを交換します。
こちらは、まだ値上がりしていませんでしたが・・・いずれ値上がりしそうです。
丁度一年前に交換しているようです。
若いころは、なんでも頭の中に情報を入れる事が出来たけど・・・最近はよく忘れるので、みんカラやこいうシールで表示しておく事が整備に役立っています。
外したキャップですが、見た目ではそこまで劣化を感じられないです。
安心のための整備なので、これで良いですけどね(^^;)
来年も忘れずに交換したいです(^_^)
ジャッキアップして早速オイルを交換します。
昨日まで雨だったので汚れが気になる(-_-;)
オイルを抜いて、エレメントも交換しました。
いつものようにエレメントを分解して、汚れ具合を確認します。
まあまあ汚れてますね(^^;)
ドレンボルトのマグネットも確認しましたが、スラッジは少なかった。
ドレンボルトを洗浄してアルミワッシャーも新品に交換します。
オイル量を確認ゲージの真ん中あたりなので、もう少し足します。
走らせた感じでは・・・タクミオイルが良かったのか？正直変化を感じられなかった。
これを言うとそんな訳ないと言われそうですが、正直な感想です。
最近は、各社オイルの性能も上がってきているので、そこまで差が出ないのかなぁ～って感じです。
まあ、気がするって言う感じはあるけどプラシーボ効果かもしれないので、何とも言えないです。
交換時期が分かるようにシールを貼っておきます。
最近は、あまり距離数を気にしないで半年ごとの交換にしています(^_^)
本当は洗車もしたかったけど雨が降ってきたので、明日洗車しようと思います。
予報では晴れだったのに・・・たまに外れる事もあるんですね。
Posted at 2026/05/02 12:16:45 | |
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オイル交換 | クルマ
