ブルーユーロのブログ一覧

本日の作業は、先週届いたリベラール・インテリア・コレクションさんのシフトブーツとサイドブレーキカバー、センターコンソールリッドカバーの取り付けです(^_^;) 最初にシフトブーツから交換です。 まずシフトノブを外してから、灰皿のふたを開けてシフトブーツパネルを前の方から持ち上げれば、はめ込ん ...
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夏タイヤを交換するため今日、タイヤショップに夏タイヤを預けてきました(^_^) 後席に２本 トランクに２本積んでます^^; いったい一本何キロあるんだろう・・・意外と重い(ーー;) 普段あまり重さを意識した事ないけど、タイヤ交換や運ぶ時になると社外の軽量ホイールが欲しくなります(^^ゞ で ...
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今日はちょっと早く帰れたので帰宅してから、以前ＣＲ-Ｚのシフトノブを買ったときに付いてきたブーツを流用しようと思いチャレンジしてみましたが、やっぱりサイズ的に無理でした(ーー;) 比較すると縫い目がアコードが４ヶ所なのに対して、ＣＲ-Ｚは３ヶ所でシフトレバーを通す穴も大きいです。 下から見ると ...
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再びタッチブレインでの馬力計測をしました。 前回の失敗点は、エアコンオンだった事と車体の重量だけで設定してドライバーの体重を入れなかったことです。 今回は、高速に乗る前にエアコンをオフにして、タッチブレインの設定も総重量＋体重を入力して、しっかり準備しました。 夕方の気温は、高めで２９℃で蒸し暑 ...
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早く燃費計の補正をしようと無駄に距離を稼いでましたが、何度やっても補正できません(-_-;) 説明書通りにやってるのに、なんでだろ？ その答えは、今日ようやく分かりました。 通信パターンが２つあるんですが、ホンダ1とホンダ2では表示内容が少し違います。 今までは、ホンダ２で使用してましたが、こ ...
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合法的にレブリミットまで回すために高速でセカンドギアで引っ張ってみました(^_^;) エアコンを使っていたのと誤差の関係で、馬力は以前ショップで測った時より低めでした。 ちなみにセカンドでの最高速度は、94㎞/hです。 タッチブレインの説明書でも誤差があるので、ロスを設定して調整してくださいと書 ...
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タッチブレインでギアポジションを表示するには、2500回転での各ギアの車速を計測する必要があります。 公道で計測するのは、ちょっと難しいのでＧＴ5で計測しました(^^ゞ これがＧＴ5での測定結果です。 驚いたのは意外なほど正確で、タッチブレインでの表示も問題なく各ギアの表示も正確でした(^_^) ...
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車重を設定し直して再び通勤で馬力を計測しました(^_^) 今度は車検書の総重量1665ｋｇするつもりでしたが、タッチブレインが10㎏単位でしか設定できないので、1670ｋｇにしました。 荷物などを含めると5ｋｇくらい増えていても妥当な設定だと思います。 設定を変えてみましたが特に変化なしで通勤 ...
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タッチブレインで馬力計測するために車重と排気量を入力します。 通勤では、たったの38馬力103.9Ｎｍと意外とパワーよりトルクで走ってる感じでした。 ただ、ちょっと設定に問題がある事にブログを書いてる今気づきました(-_-;) そう・・・車重です(;^_^A カタログでは1390㎏ですが、実際 ...
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注文していたタッチブレインが今日予定通り届きました(^_^) 届いたら、すぐにバージョンアップが必要だと思ってましたが意外にも最新バージョンでした(^_^;) 取り付ける前にセット内容と取り付け方法の確認をします。 取り付けと言っても車両診断コネクターに差し込むだけです(^^ゞ 電源は、二種 ...
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