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昨日洗浄したエアーエレメントが乾いたので、今日はエレメントにオイルをスプレーします。


ムラなく丁寧に塗ります(^_^)
しっかり塗らないと湿式エレメントは機能しないので、とても重要な作業です。
枠に付いた余分なオイルをウエスで拭き取って装着します。

作業完了！

明日は誰でも出来るエアコンのメンテナンスを予定してます(^_^;)

早朝お墓掃除に行っていたので、洗車を開始した８時頃には気温３５℃まで上がってました(ーー;)

なかなか休みと天候が合わなかったので、タイヤのローテーションもしました(^_^;)
でも後で考えてみたら来春交換予定なので必要なかったかもしれません(^^ゞ


あとＫ＆Ｎのエアーエレメントも洗浄しました。

点検時にディーラーで掃除されてるようですが、自分で洗浄するのは１年に一回だけなので、けっこう汚れてると思いってましたが意外ときれいな状態でした(^_^)
バケツの中の水は、汚れより湿式フィルター特有のオイルが浮いていただけでした。
乾いたらオイルをスプレーして取り付けるだけですが、乾くまでクルマが使えないと困るので、予備のＳＰＯＯＮのエアーエレメントを取り付けて本日の作業終了です(^_^;)

期間限定で半額だったので試に買ってみました。
作業手順は、クリーナーで汚れを落してよく拭き取り仕上げにクリアコーティング剤を縦横に塗り込んで、ムラにならないように乾拭きして仕上げます。
コーティング後は、２時間は濡らさないようにします。

左側は、もともと状態が良かったので、コーティングしたことで透明感が出て良い感じです(^_^)

仕上がりはいいけど、もともと剥がれかかっていた右側は失敗ですね(-_-;)
本当は剥がれかかったクリアを全部落してから、作業すればよかったんですが私の技術では、そこまで磨く勇気がなかったので左側は、今度の12ヶ月点検で担当に相談してみようと思います(^^ゞ

６ヶ月点検と一緒にボディーコーティングをして今日マイアコードが無事に帰ってきました(^_^)

６ヶ月点検も特に異常なしで、追加でお願いしたワイパーゴムの交換とエアコンのフィルターの交換だけでした。

せっかくボディーコーティングしたのに今日の天気は雨で閉店に近い時間帯だったので、周りが暗くてあまり仕上がり具合を見れなかったのが残念です。

今回コーティングしたのは、ダイハツ純正ハイブリッドコーティングＴＺ5で光触媒による汚れの分解機能が特徴です。
最近流行のガラス系ではなく、チタンポリマーコートだそうです。
年一回の無料点検で５年保証付ですが、メンテナンス費用は自己負担になるので無料点検時の状態によって判断が必要です。

コーティング費用は全面磨きが50000円のコーティングはサービス価格で軽自動車と同じ30000円でした(^_^;)


これがＴＺ5メンテナンスキットです。
普段は水洗いでＯＫですが、汚れが落ちにくい時はシャンプーを部分に的に使い拭き上げにはアナターゼローションを使い光沢を引き出し汚れを付きにくくします。
容量が１５０ｍｌと少なめなので私の様に頻繁に洗車する人は、点検ごとにオーダーする必要がありそうです(^^ゞ