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日本上陸を果たしたシェルのハイオクV-ｐｏｗｅｒを今日試しに入れてみました。


これが今までのエネオスヴィーゴの燃費です。
エアコンフル稼働の梅雨ということで、水の抵抗が激しくいつもより燃費が正直悪いです。
平均燃費は、エンジンを始してエンジンを切るまでの燃費で、積算燃費はガソリンを入れてから給油までの燃費です。

V-ｐｏｗｅｒを入れてからの燃費ですが・・・積算燃費は距離が少ないせいもありますが、同じ条件でも燃費が悪いです。
注目してほしいのは、平均燃費で同じ道を走ったのに３．６㎞/ℓも落ちていることです。
一週間後の積算燃費も見ないとはっきりしないことですが、もしかしたらホンダ車とは、相性が悪いのかもしれません。
運転していては、特に大きな変化を感じませんが燃費が出ないのは、ガソリンが高い今のタイミングでは、ガッカリです(ーー;)
ただ、ＣＰＵの学習機能が新しい燃料に対応できていないだけかもしれないので、一ヶ月ほど経過を見てからでないと何とも言えないので、もう少し様子を見ようと思います(^_^;)

今日ボンネットを開けたら、錆び防止の為に取り付けたラストストッパーのエンブレムが無くなってました(ーー゛)
どうやらエンジンルーム内の熱でエンブレムの接着剤が融けてしまって、走行中に落下したようです^^;

これは装着直後の画像です。
まあ、エンブレムがなくても問題ないですけど・・・ちょっと残念です。

久しぶりにキリ番ゲットしました(^_^;)
仕込みも何も考えてなかったので、トリップメーターまで合わせられかったのが、ちょっと残念です^^;

撮影スポットを探してドライブ。
ここはどこだろう・・・

MMのむらさんのアドバイスを参考にホイールがこちらに向くようにして撮影しました。

誰もいなかったので、ちょっと無理な姿勢で低めのアングルからの撮影でチャレンジしましたが、自分がバンパーに映りこんで失敗(ーー;)

おっと、もう少し撮影したかったけど・・・人が来たので撮影終了。
それにしても今日の新潟市は、気温２９℃で真夏のような暑さに数分の撮影だったけど汗だくになりました(^_^;)

今日は、休日出勤分の振替休暇だったので午前中に用事を済ませて、午後からアコードを洗車しました。
タイヤ交換から、100㎞ほど走行したので空気圧とボルトの締め付けをチェックしてから出かけました(^_^;)

仕事が忙しかった為、久しぶりのドライブなので近所のワインディングを走ってみました。
運転中どこでアコードを撮影しようか？どんなアングルが良いのか？とか考えてましたが・・・難しいものですね^^;

離れたり近づいたり、角度を少し変えたりしてみましたが、なかなか納得できる写真が撮れません。

これもイマイチ(ーー;)

桜は今週末が見ごろかなぁ～

こうしてみると携帯のカメラでの撮影なので、画像も荒いです。

懲りずにアコードにレンズを向けるも・・・

なんだかなぁ～

ちょっと上から・・・

でもこれで今年の目標が決まりました(^_^)
今年は、カメラの使い方が上手くなるようにしたいです。