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明日から、クラッチマスターシリンダーを交換するため入院です。
マイディーラー（ダイハツ）から外注でホンダに持ち込まれて作業するので、納車は一週間後くらいになりそうです。

マイアコードのクラッチペダルからのギコギコ音は、水温が８５℃に達すると発生するので、無限のサーモセンサーにして水温を下げてみようかと考えてます。
ただ、新潟の冬だと冷えすぎて暖房が利かなくなったり不具合も心配なので、担当者と整備士さんに相談しましたが、純正の設定にも意味があるので簡単には判断できないと言われホンダへ問い合わせてから、判断することにしました(^^ゞ