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とぼやいている人もいますが、今は感染しない事と感染を広げない事が大事です。

自分だけは大丈夫と言う人がいますが、どこに感染者いるか？分からないのが現実です。

しかも症状が出ない（かるい）感染者もいるので、気付かないまま感染を広げてしまう事もあるようです。

感染経路が分からないケースも多く確認されています。

自分で出来る事は、やはり不要不急の外出はしない事です。

それだけで感染のリスクを減らすことも出来るし、気付かずに感染していても周りに広げるリスクも減らせるのです。

自分だけでなく大事な家族や友達を守る為にも不要不急の外出は、さけましょう！

さて本題に入ります(^_^;)

有休休暇と休日出勤分の振替休日で二日間時間が出来たので、アコードにコーティングすることにしました。

業務用の「バリアスコートリキッド」を施工する為に下地から、しっかり作りますよ！

まずは洗車からスタート！

普通にカーシャンプーで洗車したら、鉄粉落しをします。

本当は粘土を使うのがいいのでしょうが・・・私は慢性的な腱鞘炎で手が痛くなるので、専用のクリーナーを使いました。

鉄粉落しが出来たらコンパウンド入りの水垢落し用のシャンプーで洗っていきます。

一番右の食器用の洗剤は、脱脂用に使うのでコーティング前に使います。

コンパウンドはAmazonで購入しましました。

3Mの極細コンパウンドと超微粒子コンパウンドです。

コーティング前に最適だと某板金屋さんが言っていたので、これで作業していきます。

10年くらい前に買った「洗車の王国」コードレスポリッシャーで、バフも2枚用意してあります。

バッテリーは、前日に充電しておきました(^_^;)

しっかりマスキングしてから、ボディを磨いていきます。

途中磨き具合をクロスで拭き取って、確認しながら磨いていきます。

途中でポリッシャーのバッテリーが無くなってしまったけど、充電しながらポリッシャーで磨けない所を手作業で磨いたりしていたので、バッテリーの持ちに不満は感じませんでした。

磨き作業だけで8時間ほどかかりました(^^ゞ

脱脂するために食器用の洗剤で洗車していきます。

泡立ちがいいけど・・・泡切れは悪いので、洗車後たっぷりと水をかけて洗い流しましょう！

ボディの水分を拭き取って完全に乾かします。

バリアスコートリキッドの中身は、マイクロファイバータオルとコーティング前、塗り込み用のフェルトスポンジだけです。

少量だけスポンジにコーティング前を付けたら、塗り広げます。

乾燥時間が5～10分必要なのでパネルごとに塗り込みます。

5分ほどしたら、拭き取りますが・・・めちゃくちゃ拭き取りが重いので今回私がやった感想としては、コーティングを塗ったらすぐに拭き取りしても良さそうな感じです。

実際少しムラになってしまった所も有るので、後でポリッシャーとコーティング剤で修正します(^^ゞ

仕上がりは、こんな感じで艶々です(^_^)

新車のような輝きに満足です。

アコード一台を施工しても半分くらい残っているので、GWになったらミラにも施工しようと思っています(^_^;)

GWになったら、アコードのオイル交換やエアーエレメントの洗浄とかもやろうと思っています(^_^)