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ブルーユーロのブログ一覧

2021年11月07日 イイね!

ラジコンのタイヤ交換

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本当は、タミヤ製が欲しかったけどコロナ影響なのか?在庫が無かったので社外品のバギー用タイヤを買いました。
ホイールとタイヤ付きで、聞いたこともないメーカーだけどAmazonのレビューでコスパが良く高評価だったので、試しに使ってみます。
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あとサンダードラゴンの三角ハブは、今のRC用のホイールが使えないので六角ハブに変更します。
こちらはタミヤ製で、意外と無くしやすいパーツという事でクランプタイプでネジで固定できる物を選びました。
あとトレッドが広くなるので、安定性も良くなります。
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現状は、オリジナルのホイールでスパイクタイヤを履いています。
悪くないですが、私の様にアスファルトの上を走らせる場合グリップも低いし、インナースポンジも入っていないので、タイヤがよれてしまうので舵角が大きくなるとコントロールが難しくなります。
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これがオリジナルの三角ハブです。
80年代のラジコンによく使われていたハブです。
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今のRCで使われている六角ハブに交換しました。
クランプ式なので、ネジで固定してあります。
外れる心配も無くなって、現代のRCのホイールを履くことが出来る様になりました。
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ハブの厚みが6㎜あるので、トレッドが広がり安定性が増すと思われます。
4輪とも交換したら、いよいよホイール&タイヤです。
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ホイールの色が黒から白になって、かなり印象が変わりましたね(^_^)
オリジナルが好きな人は、黒に塗装しても良いかもしれません。
あとホイールが少し大きくなって、タイヤが薄くなったのでタイヤもよれにくそうです。
インナースポンジが入っているので、手で触った感触ではかなりグリップしそうな感じがします。
今日は、走らせに行く時間が無かったけど・・・今度走らせるのが楽しみです(^_^;)
Posted at 2021/11/07 17:18:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | ラジコン | 趣味
2021年11月07日 イイね!

雪が降る前にオイル交換

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雪が降る前にオイル交換しました(^_^)
今回もタクミのオイルですが、缶のデザインが新しくなってました。
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エレメントも前回と同じPIAAのZ8にしました。
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クスコのスロープに載せて作業開始です。
ジャッキとは違い安心感が違います。
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写真を撮り忘れてしまったけど・・・
交換後の暖気運転中です。
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オイル量を確認して作業終了です。
新しいオイルだと分かりにくいですが、上限より1㎜程度少なめに入れてあります。
個人的な感想ですが、これくらいの量の方がフィーリングが良いんですよね(^^ゞ
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次回のオイル交換は、来年の春になります。
これで冬の間は、交換せずに済みます。
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オイル交換後は、汚れきったボディ洗います。
これからの季節は、なかなか洗車も出来なくなるので、出来る時に洗車したいと思っています。
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やっぱり愛車がきれいになると気分が良いですね(^_^)
来週の休みが晴れたら、アコードもタイヤ交換する予定です。
Posted at 2021/11/07 16:53:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | オイル交換 | クルマ
2021年10月31日 イイね!

選挙と冬支度

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投票会場に着くとFD2がお出迎えしてくれました(^_^)
国民の義務を果たして、あとは選挙の結果を待つだけです。
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どんなオーナーさんなのか?気になります。
NAのVTECを楽しめる最後のホンダスポーツなので、大事に乗って欲しいです。
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自販機にコーンスープが、置かれ始めるともうすぐ冬がやってくるだと実感しますね。
最近は、ガソリン高騰で休みの日の移動はミラで節約しています(^^;)
昨日アコードの給油したら、ハイオク170円でした。
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私が社会人になってから、最も早い降雪は文化の日なので、毎年この時期になるとミラだけ早めにスタッドレスに交換しています。
アコードは、もう少し後です。
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タイヤや工具を準備してから、作業開始です。
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いつも通りタイヤを外したついでに点検しながら作業を進めます。
特に異常も無く錆もほとんど出てませんでした。
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フロントも問題無かったです。
交換後は、GSに言って給油と空気圧の調整をしました。
作業中に友達が来たので、交換後の画像を撮るのを忘れてしまいました(^^;)
Posted at 2021/10/31 17:04:28 | コメント(2) | トラックバック(0) | ミラ | クルマ
2021年10月30日 イイね!

初トラブル(^^;)

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今朝は、アコードとラジコンを走らせに前回より広い公園にやってきました(^_^)
天気がイマイチですが、4輪ともユニバーサルジョイントに変更したので走りの変化が楽しみです。
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ユニバーサルジョイントに変更したお陰で振動が減って、サスペンションの動きが凄く良くなった気がします。
ドッグボーンの時は、結構ひっくり返ったりして不安定なところがあったんですが、弱アンダーで凄く安定していて走らせるのが本当に楽しかったです(^_^;)
ドリフトっぽい動きも出来る様になって、調子に乗ってペースを上げてたら・・・急に動かなくなって、ビックリしました。
発熱よるECSのリミッターだと思ったのですが、それほどの発熱もなくモーターもそんなに発熱してませんでした。
プロポを操作してみるとモーターもサーボも正常に動いていて、モーターが空回りしている状態でした。
しょうがないので家に戻って修理する事にしました(^^;)
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疑わしいのは、モーターのピニオンギアです。
説明書では、ピニオンギアを固定するイモネジにロック剤を塗る事を指定して無かったので、私は説明書通りに組んだのですが・・・それがいけなかったようです。
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予想通りイモネジが無くなってました。
ギアボックスを振るとカラカラと音がするので、走行中に振動で緩んで外れてしまったようです。
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これがギアボックスから取り出したイモネジです。
小さいパーツですが、これが無いと走れなくなります。
今回は簡単に見付かりましたが、タミヤさんのキットは、こいう無くしやすいイモネジとかEリングは余分に入っているのが良いです。
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自宅近くに模型屋さんが無いので、ちょっとロングドライブしてラジコン用のネジロック剤を買ってきました。
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あとよく割れると言われるリアのパーツを分解したついでに、ジーフォースさんのアルミ製のパーツに置き換える事にしました。
もとのネジは使えなくなるので、ステンレスシャフトセットも必要になります。
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しっかりとピニオンギアの位置を合わせて、ネジロック剤を塗ってからイモネジを締め付けました。
これで緩む心配はないですね(^_^;)
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補強パーツも無事に取り付けられました。
これで割れる心配が無くなりました。
あとフロントにも割れやすいパーツがあるんですが、ジーフォースさんの補強パーツが12月まで入荷しないので、もうしばらく我慢です(^^ゞ
ネジロック剤の乾燥時間が分からないので、今日は放置です(^^;)
Posted at 2021/10/30 11:22:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | ラジコン | 趣味
2021年10月24日 イイね!

朝練してきました(^^;)

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今朝は、曇ったり晴れたり雨が降ったりで不安定な天気でしたが、ラジコンを走らせてきました(^_^)
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あまり使われていない駐車場を練習場にして、走らせました。
前回の走行では、フルベアリング化しているに15分ほどの走行でモーターの発熱が気になったので、負荷を減らす為にフロントの駆動シャフトをドッグボーンからユニバーサルジョイントに変更しました。
かなりスムーズに回る様になって、抵抗が減って振動も少なくなったので、モーターの発熱も前回より抑えられているし、振動が減ったせいか?フロントサスの動きが良くなった気がします。
リアは、まだドッグボーンのままなので、リアも交換したいです。
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あとはタイヤとホイールを交換したいですね(^_^;)
汚れるのが嫌でアスファルトの上を走らせているので、スパイクタイヤだとグリップがイマイチです。
ホイールは、80年代のラジコンなので現代の六角ハブではなく三角ハブのままなので、ハブの交換をしないと今のホイールがつかないので、ホイールと合わせて変更したいと思っています。
弄り出すと止まらないのは、車もラジコンも同じですね(^^ゞ
泥沼にハマらないように気を付けたいです(^^;)
Posted at 2021/10/24 16:54:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | ラジコン | 趣味

プロフィール

「楽しみにしていたホイールが・・・宅配業者から連絡があって遅れています(-_-;)」
何シテル?   10/11 12:35
MTの車が、大好きな時代遅れなやつです(^_^;)
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